1:72 AGO C.IV „Late“

Kit in plastica dell'AGO C.IV nella configurazione tarda in scala 1:72 del produttore ceco Kovozavody Prostejov. Modello del biplano da ricognizione biposto tedesco della prima guerra mondiale.

Scala1:72
EAN del prodotto8591111335850

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Ulteriori informazioni sul prodotto

AGO C.IV, versione tarda, 1:72 (Kovozavody Prostejov)

Il kit in scala 1:72 del produttore ceco Kovozavody Prostejov rappresenta il biplano da ricognizione tedesco AGO C.IV nella configurazione di produzione tarda. È un modello a sé stante del velivolo, da incollare e verniciare. Il contenuto della confezione e il numero degli schemi di colorazione vanno verificati sulla confezione.

Una macchina con una scrittura propria

Una collezione di velivoli della prima guerra mondiale vive della varietà delle silhouette. L'AGO C.IV, con le sue ali rastremate, è un tipo che in vetrina non si confonde con nulla, e al tempo stesso lo prendono in pochi.

Il soggetto reale

L'AGO C.IV era un biplano biposto tedesco da ricognizione e osservazione della seconda metà della prima guerra mondiale. Lo produceva la società AGO Flugzeugwerke e il suo segno di riconoscimento erano le ali marcatamente rastremate, che si restringevano verso le estremità, quali all'epoca non si trovano altrove. Lo spingeva un motore in linea raffreddato ad acqua. L'equipaggio era formato dal pilota e da un osservatore nell'abitacolo aperto posteriore. Il compito di queste macchine era la ricognizione aerea e la direzione del tiro d'artiglieria, cioè il lavoro su cui si reggeva l'orientamento del comando nella situazione al fronte.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Il punto chiave nella costruzione di un biplano è l'ala superiore e il suo diedro. Incollate e lasciate indurire per bene i montanti interalari finché il modello è fissato in costruzione, e solo dopo mettetevi alla controventatura. In quel momento la fusoliera e l'ala inferiore devono essere già verniciate, perché più tardi non ci si arriva con il pennello.

Le superfici in tela dell'epoca rendono al meglio quando si schiarisce leggermente il tono di base al centro dei campi fra le centine e lo si scurisce lungo le centine: compare così in modo naturale la struttura dell'ossatura sotto la tela. Prima delle decalcomanie date una vernice trasparente lucida, posate le decalcomanie con l'ammorbidente e chiudete tutto il modello con una vernice opaca o satinata, a seconda di quanto fresca volete rendere la macchina.

A chi è destinato il modello

  • Ai modellisti interessati all'aviazione della prima guerra mondiale
  • Ai costruttori di biplani in scala 1:72
  • Ai collezionisti di tipi atipici e poco costruiti
  • Ai principianti più avanzati che vogliono provare la controventatura

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

Quell'altra scatola è incentrata sulla colorazione mimetica della macchina. Le differenze nel contenuto delle due confezioni vanno verificate sulla confezione.

La lettera C era la classificazione bellica tedesca dei velivoli biposto armati; il numero romano indica l'ordine del tipo presso il produttore.

Un biplano con la controventatura è di un gradino più impegnativo di un monoplano semplice, ma lavorando con calma ci riesce anche un principiante con qualche esperienza.

Il più delle volte con materozza stirata oppure con un filo elastico, che si tende e si fissa con la colla cianoacrilica.

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