1:48 Hawker Typhoon IB

I Typhoon del 1943 in quattro configurazioni

Il grande e massiccio Hawker Typhoon nacque come caccia d'alta quota senza fortuna e trovò il proprio ruolo solo a bassissima quota. Nel corso del 1943 divenne un'arma temuta contro i bersagli terrestri, le locomotive e le imbarcazioni nel Canale, ed è proprio a questo periodo che portano tutte e quattro le varianti del foglio.

Due di esse appartengono a squadroni britannici: la macchina con il codice HH-N e il numero EK139 del No. 175 Squadron, della primavera del 1943, e il velivolo ZY-B con il numero EK224 del No. 247 Squadron, del giugno dello stesso anno. La terza variante riproduce la macchina PR-D con il numero R7855 del No. 609 Squadron, del febbraio 1943, legata al nome di un pilota belga. L'ultima possibilità è il velivolo con il numero EJ906 nei colori del No. 451 Squadron australiano, attivo in Egitto.

Le bande di riconoscimento e la costruzione

I Typhoon, per la somiglianza con un tipo nemico, ricevevano spesso vistose bande bianche e nere sotto le ali e una fascia chiara sul bordo d'entrata. Queste superfici si dipingono con le mascherine, e le decalcomanie aggiungono poi i codici, le coccarde e le scritte di servizio.

Prima di incollare conviene lucidare la superficie, perché su una verniciatura opaca i bordi della pellicola di supporto restano visibili anche dopo l'opacizzazione. La variante egiziana è interessante perché porta a una verniciatura sabbia, che su questo tipo si vede di rado e distingue il modello dagli schemi europei consueti.

Chi vuole costruire più macchine dello stesso soggetto apprezzerà il fatto che il marchio ha pubblicato per questo tipo, nella stessa scala, diversi fogli complementari. Ciascuno copre un gruppo di squadroni e un periodo diversi, così da comporre una vetrina completa senza ripetere lo stesso velivolo.