1:48 Typhoon Mk.Ib ,,bubble,,

1:48 Typhoon Mk.Ib bubble – tettuccio trasparente scorrevole dell'abitacolo corrispondente ai Typhoon tardi con la cabina a goccia.

Codice prodotto: RBT48056
EAN del prodotto: 8591111399593
Produttore: Rob Taurus

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Tettuccio scorrevole a goccia del Typhoon in 1:48

La cabina scorrevole a goccia fu il cambiamento più vistoso che il Typhoon conobbe nella sua carriera. Sostituì la copertura incorniciata con lo sportello laterale e aprì al pilota la visuale in tutte le direzioni. Questo articolo offre esattamente un tettuccio del genere in scala 1:48, come pezzo trasparente per completare il modello.

Quando comparve la cabina a goccia

Le prove del tettuccio scorrevole si svolsero dall'inizio del 1943 e nei reparti operativi le macchine che lo portavano cominciarono a comparire nel corso dell'estate dello stesso anno. Dall'autunno del 1943 lo ricevevano di serie gli aerei di produzione e gli esemplari più vecchi venivano portati a questo standard sul campo. I Typhoon con la cabina a goccia costituirono la spina dorsale dei cacciabombardieri britannici durante lo sbarco in Normandia e portavano razzi non guidati contro gli obiettivi terrestri.

Procedimento consigliato

La parte scorrevole si può collocare in posizione aperta, ed è il motivo principale per cui si compra una vetratura trasparente. Conviene quindi curare nel dettaglio l'interno e il sedile e aggiungere le cinture. Prima di montarlo prova il pezzo a secco, correggi l'eventuale eccedenza a piccoli passi e proteggi la cabina finita con il nastro di mascheratura per tutto il tempo della verniciatura della fusoliera.

Adatto a

  • Alla costruzione di un Typhoon tardo del 1944
  • Ai modellisti che costruiscono le macchine dello sbarco in Normandia
  • All'esposizione dell'abitacolo con la cabina scorsa indietro
  • Alla sostituzione di un pezzo del kit mal riuscito

La confezione offerta è costituita dal solo tettuccio della cabina. Il modello dell'aereo, i colori e la colla non sono compresi nel prezzo.

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Domande frequenti

La macchina iniziale aveva una copertura incorniciata e lo sportello d'accesso laterale. La cabina a goccia successiva è in un pezzo unico, scorre all'indietro e offre una visuale circolare.

Nei reparti comparve nel corso del 1943 e dall'autunno dello stesso anno la ricevevano gli aerei di serie; le macchine più vecchie venivano adattate in un secondo momento.

Il modello dell'aereo, una colla adatta ai pezzi trasparenti e il nastro di mascheratura per i montanti.

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