1:72 Bf-109 K

Bf-109 K - pezzo trasparente dell'abitacolo, scala 1:72

Ricambio trasparente del tettuccio per l'ultima versione di serie del Messerschmitt. Il Kurfürst aveva ormai una vetratura alleggerita con un minimo di telai, così la forma del pezzo si distingue nettamente dalle varianti più vecchie e durante la costruzione si nota subito.

L'ultimo Messerschmitt

La versione K, soprannominata Kurfürst, partì nell'autunno del 1944 come tentativo di unificare in un solo standard una produzione frammentata. Il motore Daimler-Benz 605 D con iniezione di una miscela di metanolo e acqua dava in regime di breve durata una potenza nettamente superiore a quella della serie G. L'armamento era costituito da un cannone che sparava attraverso l'asse dell'elica e da due mitragliatrici sincronizzate di calibro tredici millimetri. Segno distintivo dell'allestimento K-4 sono la deriva in legno più alta, il ruotino di coda retrattile e i vistosi rigonfiamenti sulla cappottatura del motore. Divenne standard il tettuccio alleggerito con grandi vetri non suddivisi, che concesse finalmente al pilota una discreta visuale all'indietro.

Come trattare la superficie

Incollate il telaio solo a mimetica della fusoliera terminata e non sigillate il giunto lungo il perimetro con uno stucco da carteggiare: la polvere della carteggiatura si annida nella superficie trasparente e non la togliete più. Serve meglio una colla che asciuga a secco e trasparente, che riempie insieme l'eventuale fessura.

Per quali costruzioni

• Modelli degli ultimi mesi di guerra in Europa
• Vetrine di confronto delle varianti di un solo tipo da caccia
• Riparazioni di modelli con la vetratura danneggiata
• Costruzioni con un abitacolo elaborato nel dettaglio

La macchina da costruire il modellista se la procura a parte, qui si tratta di un accessorio trasparente.