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Flap di atterraggio in resina per il Douglas DC-6 di Heller in scala 1:72. Permettono di costruire il modello con i flap in posizione di lavoro.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Set in resina dei flap di atterraggio in scala 1:72 per il quadrimotore a pistoni da trasporto Douglas DC-6 del kit Heller. Con esso il modello si costruisce con i flap in posizione di lavoro, com'è la macchina in avvicinamento o ferma sul piazzale.
Il DC-6 riprendeva una costruzione più vecchia del tempo di guerra, ricevette la cabina pressurizzata e quattro motori radiali Pratt & Whitney Double Wasp. Sulle rotte a lungo raggio volò dalla seconda metà degli anni Quaranta, in colori militari prestò servizio molto più a lungo e nei reparti antincendio lo si è potuto incontrare anche in tempi recenti. L'ala aveva flap di grandi dimensioni, che nei kit sono quasi sempre stampati in posizione retratta. Estenderli è dunque la modifica più vistosa che si possa fare su questo velivolo.
I flap originali in plastica si ritagliano dal bordo d'uscita: conviene quindi tracciare in anticipo la linea di taglio e procedere a piccoli passi con un disco da taglio o con un seghetto. I ricambi si inseriscono nella cavità così ottenuta e si incollano con il cianoacrilato, ma vanno sempre provati prima a secco. L'interno della cavità e le superfici superiori dei flap meritano una tinta a sé, di solito più chiara del rivestimento circostante.
La confezione è formata soltanto dalle parti fuse dei flap.
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