1:72 Messerschmitt Bf 109E-3

L'Emil nei colori degli assi della caccia

Il foglio porta le marcature per cinque velivoli Messerschmitt Bf 109E-3. La versione E, che i piloti chiamavano Emil, fu il primo 109 prodotto davvero in massa; con il motore Daimler-Benz DB 601 e i cannoni nelle ali costituì l'ossatura degli stormi da caccia durante la campagna di Francia e la battaglia d'Inghilterra.

Tra i soggetti trovi la macchina di Herbert Ihlefeld del I.(J)/LG 2 da Calais, del marzo 1941, e il velivolo della 1./JG 2 della primavera del 1940. Segue l'Emil dell'Oberleutnant Hans Philipp della 4./JG 54 dalla Francia, dell'agosto 1940, poi il Bf 109E-3 di Adolf Galland del III./JG 26 del giugno 1940 e infine il velivolo dell'Oberleutnant Heinz Bär della 1./JG 51. Ogni variante è disegnata nel prospetto allegato.

L'insieme dei nomi sul foglio non è casuale. Galland comandava il III./JG 26 nel periodo in cui il reparto operava dalla costa francese, Philipp passò più tardi al fronte orientale e Bär fu in assoluto tra i piloti tedeschi di maggior successo. Un modello costruito seguendo uno qualsiasi di loro porta quindi una vicenda precisa, non una macchina anonima di serie.

Prima di trasferire il foglio

Il fondo deve essere liscio e lucido: su un colore opaco sotto la pellicola sottile resta intrappolata l'aria e la marcatura sbianca. Immergi il foglio per qualche secondo in acqua tiepida, lascialo riposare sulla carta e solo dopo fai scorrere il motivo sul punto inumidito. Assorbi l'acqua in eccesso e alla fine passa sul modello una vernice opaca.

All'interno ci sono il foglio stampato e un prospetto a colori delle colorazioni. Il kit e i colori non ne fanno parte.