Ricerche recenti
Idee di ricerca
Scala
1:9 Kawasaki Ninja ZX-10RR — kit della versione di omologazione per le corse superbike, non della normale ZX-10R stradale. Del produttore Meng, con parti in metallo, in fotoincisione e in gomma; il modello montato misura circa 23 cm.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Kit in plastica della Kawasaki Ninja ZX-10RR in scala 1:9 del produttore Meng. Subito un avviso importante: la ZX-10RR non è la stessa cosa della ZX-10R — la seconda R indica la versione di omologazione, non la normale supersportiva di serie (la differenza è spiegata più avanti). La scala 1:9 è molto grande per una moto: il modello montato misura circa 23 cm di lunghezza e all'incirca 13 cm di altezza. La confezione unisce le parti in plastica stampata a iniezione a parti in metallo, parti in fotoincisione e parti in gomma — la sella e i pneumatici con struttura fedele — più le decalcomanie ad acqua. Le sospensioni anteriore e posteriore e l'ammortizzatore di sterzo sono mobili, i dischi freno hanno la struttura dell'acciaio inossidabile e il modello riproduce le ruote forgiate Marchesini a sette razze, tipiche della versione RR.
La ZX-10RR è una versione di omologazione: una serie limitata che Kawasaki ha costruito per poter impiegare quella tecnica nelle corse superbike. Condivide con la ZX-10R di serie la base — quattro cilindri in linea raffreddato a liquido da 998 cm3, DOHC, 16 valvole — ma ha un diverso gruppo pistoni e un motore rivisto: bielle in titanio e pistoni più leggeri, che le permettono di reggere regimi più alti, oltre a un'aspirazione tarata sulla potenza massima agli alti regimi, ruote forgiate Marchesini, sella monoposto e tubi freno in treccia. È prodotta in un numero ridotto di esemplari. Chi cerca la versione stradale civile deve orientarsi sul modello della ZX-10R, con una sola R, che ha ruote a tre razze.
La carenatura è lucida e il lucido rivela ogni difetto: carteggiate le linee di stampo, lisciate la superficie a umido passando per più grane e solo allora spruzzate fondo e colore; alla fine arriva il trasparente lucido. Le decalcomanie degli sponsor si applicano su superfici molto curve della carenatura, quindi tenete pronto un ammorbidente per decalcomanie, altrimenti la decal si solleva e si forma l'effetto argentatura ai bordi. Motore, telaio e scarico vanno costruiti e verniciati prima di coprirli con la carenatura. Sgrassate le parti in metallo e in fotoincisione e trattatele con un primer. I pneumatici in gomma non vanno incollati con il collante per plastica: usate la colla a presa rapida.
Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
Skvělý model
I nostri consulenti e esperti di assortimento sono pronti a rispondere alle tue domande (Lun-Ven, 8-18 h).
Fai la tua domanda, ti risponderemo al più presto.
I testi dei clienti nella consulenza riflettono esclusivamente le opinioni e le posizioni dei clienti. L'azienda MNF trade s.r.o. non approva né verifica in anticipo i testi dei clienti.
Non ci sono ancora domande qui. Sii il primo a chiedere!
