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Vespa PX 125/150 del 1978 nella gigantesca scala 1:9 del produttore Italeri. Kit in plastica dell'iconico scooter italiano con pneumatici in gomma e pezzi cromati.
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La Vespa PX 125/150 del 1978 in scala 1:9 è un kit in plastica del produttore italiano Italeri, costruito su uno stampo completamente nuovo. La scala 1:9 per uno scooter è enorme: il modello finito misura attorno ai 19,5 cm ed è un oggetto da vetrina a tutti gli effetti, non una minuzia. La dotazione è all'altezza: pneumatici in gomma, pezzi cromati, motore e sospensioni riprodotti nel dettaglio, cofani motore asportabili e sella apribile, così da vedere anche ciò che di solito resta nascosto. Ne fanno parte decalcomanie e schemi di colore per diverse varianti.
La Vespa è un'icona del design italiano e uno dei mezzi di trasporto più noti al mondo. La serie PX, presentata alla fine degli anni Settanta, è la Vespa più venduta di tutti i tempi: ne sono stati costruiti oltre tre milioni di esemplari ed è rimasta in produzione per un tempo incredibilmente lungo. I tratti tipici sono la scocca portante in metallo, il cambio con manopola rotante sul manubrio e l'inconfondibile silhouette con i cofani laterali. La PX non è solo un mezzo di trasporto: è un simbolo di uno stile di vita e del Made in Italy. È proprio per questo che questo modello è diverso dai kit militari: si rivolge ai collezionisti di Vespa, agli amanti del design e a chi cerca un regalo, non solo ai modellisti di storia.
La cosa più importante è la scocca. La Vespa si vernicia a lucido e una tinta lucida mostra senza pietà ogni difetto: a differenza di un carro armato, dove le imperfezioni spariscono sotto uno strato di polvere e fango, qui non c'è dove nascondersi. Quindi: stuccate perfettamente le linee di separazione dei pezzi, carteggiate la superficie con grane via via più fini (tranquillamente 2000–3000 a umido), stendete il primer e correggete subito l'errore, finché è possibile. Spruzzate il colore in strati sottili. Dopo le decalcomanie consigliamo un trasparente lucido (clear coat) ed eventualmente una lucidatura: il modello acquista allora l'aspetto bagnato di una vernice vera. Non carteggiate i pezzi cromati e incollateli solo per punti, perché la colla non opacizzi la superficie. Motore e sospensioni meritano tempo: grazie ai cofani asportabili si vedranno.
Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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