Acrysion - matná červená

Un rosso che non brilla

La superficie opaca cambia la percezione del colore molto più di quanto ci si aspetterebbe. Lo stesso rosso in esecuzione opaca risulta più smorzato, più scuro e soprattutto più credibile, perché le vernici reali sulle macchine in servizio perdono in fretta la lucentezza. Questa tonalità è quindi al suo posto ovunque un rosso lucido sembrerebbe un giocattolo.

Le superfici opache hanno però le loro regole. Da esse si rimuovono male le impronte digitali, sopportano peggio il nastro da mascheratura e una decalcomania posata su di esse, senza uno strato lucido intermedio, dà l'effetto argentatura. Il procedimento collaudato è quindi quello inverso: posare le decalcomanie sul lucido e stendere lo strato opaco proprio alla fine.

Quando ricorrere all'opaco

• interni degli abitacoli, dove un riflesso disturberebbe la vista del dettaglio
• superfici di segnalazione sui mezzi militari e di soccorso
• estintori, casse di munizioni e piccolo equipaggiamento
• superfici destinate alla patinatura e all'impolveratura successive

L'indicazione della lucentezza è stampata direttamente sull'etichetta, a sinistra del nome della tonalità, così nel completare la tavolozza verificate facilmente se state comprando l'esecuzione opaca, satinata o lucida. La composizione resta la stessa in tutte le varianti: cambia soltanto il modo in cui la superficie riflette la luce.

Lo strato opaco è anche una base grata per i pigmenti secchi e per le paste colorate. Una superficie più ruvida li trattiene, mentre dal lucido scivolano via. Dove il modello deve risultare impolverato o infangato conviene quindi lasciare le superfici opache e riportare la lucentezza solo nei punti scelti, quelli che l'equipaggio toccava spesso o che venivano lavati.