Acrysion - olivová (1)

Il verde oliva dei mezzi terrestri

Il numero fra parentesi dopo il nome non è un refuso e non distingue la confezione: la linea propone due varianti di oliva, che si differenziano per la temperatura del tono, e questa è la prima delle due. Le verniciature oliva furono fra i colori mimetici più diffusi del Novecento: le portavano i mezzi terrestri statunitensi della seconda guerra mondiale, gli autocarri, l'artiglieria, le casse da trasporto e gran parte dell'equipaggiamento individuale. La tinta si presta perciò altrettanto bene su un corazzato nella scala dei modelli grandi come sui piccoli accessori di una scena.

Le superfici oliva reali non restavano mai uniformi. Il sole le tirava verso il grigio, la polvere le schiariva e le riverniciature creavano sulle fiancate toppe di colore diverso. L'aspetto più naturale lo dà perciò un procedimento in cui la tinta di base si stende su tutta la superficie e poi si rispruzza in alcuni punti con lo stesso colore schiarito da una goccia di sabbia o di bianco.

Applicazione e lavori successivi

Il legante si diluisce con acqua e il colore è destinato alla nebulizzazione; prima di prelevarlo occorre mescolare il contenuto del contenitore partendo dal fondo. Le superfici oliva più opache accolgono benissimo i pigmenti asciutti e le stesure di polvere, che però tengono davvero solo su un film maturato. Chi vuole animare ancora la superficie può, a essiccazione avvenuta, passare sugli spigoli e sulle sporgenze una velatura più scura e accennare i punti consumati con la punta del pennello: su un fondo oliva il lucido metallico rivela sempre i punti in cui l'equipaggio toccava più spesso il mezzo. Allo stesso modo funziona anche l'accenno delle colature di carburante e olio attorno ai bocchettoni di rifornimento, che dà alla superficie oliva scala e racconto.