Diorama FX Water Texture Muddy Water

L'acqua torbida dei solchi delle ruote

Muddy Water è una texture d'acqua già colorata per i punti in cui la terra resta in sospensione in tutta la colonna e la superficie non diventa mai trasparente. Si adatta ai solchi lasciati su una strada di campagna, a un cratere allagato, al fossato lungo la strada e al guado attraversato appena da una colonna. È la massa stessa a portare la torbidezza, quindi la tonalità non va ritoccata con il colore e resta uguale su tutta la superficie.

Il procedimento che si è fatto valere

La depressione si sigilla prima, perché la massa non sparisca nel fondo poroso; basta una mano di vernice acrilica o di stucco steso sottile. Poi si versa a piccole dosi e ciascuna deve asciugare a fondo prima che arrivi la successiva. Un unico strato spesso resta lattiginoso all'interno e indurisce tranquillamente in diversi giorni. Appena la superficie inizia a prendere corpo, si può spostare con uno stuzzicadenti o con un pennello rigido a formare onde, il solco dietro le ruote o il bordo rialzato lungo la riva.

Caratteristiche e manipolazione

Il veicolo è una dispersione acquosa senza solventi: non si scalda, non si ritira come una resina bicomponente e non richiede né indurente né il dosaggio di un rapporto. Finché la massa è umida, gli attrezzi si sciacquano con acqua pulita. Dopo l'indurimento lo strato è elastico e sopporta una mano di vernice trasparente opaca, quando la superficie deve essere più calma, oppure un ritocco lucido nei punti in cui l'acqua deve brillare.

L'intorno della pozza

Il risultato dipende da quello che sta intorno. Il bordo fangoso si completa con un pigmento di terra lavorato nella massa ancora umida, attorno si aggiungono le impronte degli scarponi e gli schizzi applicati con la punta del pennello. L'erba sul bordo appare credibile solo quando qualche filo è posato nell'acqua e il resto resta eretto; un confine netto fra il verde e la superficie tradisce tutta l'impressione.