Gravel Buff Coarse

La strada in ghiaia, come deve apparire

La grana di questa miscela deriva dalla dimensione reale della ghiaia su una strada non asfaltata, e per questo il risultato non sembra uno spargimento, ma una strada. La tinta sabbia corrisponde al pietrisco di una cava locale, quello che si usa sui tracciati di campagna e forestali e sugli accessi alle cascine.

Due componenti in una confezione

Oltre alla ghiaia vera e propria è compresa anche una polvere fine di accompagnamento. Va sulle banchine, nei solchi delle ruote e sulle superfici in cui il fondo è consumato fino al sottofondo. È proprio l'alternanza tra frazione grossa e fine a trasformare una striscia piatta in una strada su cui qualcuno passa.

Resa e stesura

Secondo i dati del produttore il contenuto basta per una strada lunga 4,26 metri e larga 5,08 centimetri. Il volume della ghiaia è di 176 cm3, quello della polvere di 29,4 cm3. Si stende su un supporto già verniciato e si fissa con colla diluita; il passaggio di una rotella o dello spigolo di una riga crea le tracce dell'esercizio.

• strade di campagna, forestali e di accesso
• banchine e piazzole di sosta lungo le strade
• piazzali di manovra di cortili e magazzini
• terreno attorno agli edifici in un diorama

La strada racconta come ci si passa sopra

Una strada non asfaltata non si consuma in modo uniforme. Nelle due tracce delle ruote il fondo è consumato e più scuro, tra di esse resta un dorso su cui l'erba sopravvive e ai bordi si ammucchia il materiale spinto fuori dalla carreggiata. Negli avvallamenti dopo la pioggia ristagna l'acqua e attorno asciuga un bordo più chiaro. Chi inserisce questo schema nella strada ottiene una via su cui qualcuno passa davvero.