Hobby color - námořní modrá

Il blu scuro dell'aviazione navale

Un blu saturo di questo tipo si lega soprattutto alle macchine imbarcate americane della fine della seconda guerra mondiale. Dal 1944 gli Hellcat, i Corsair, gli Avenger e gli Helldiver portarono una livrea blu scuro uniforme su tutta la superficie, che doveva nascondere il velivolo il più possibile sopra il mare e al tempo stesso semplificare la manutenzione sui ponti affollati. Nelle fotografie dal Pacifico quella superficie appare quasi nera, in realtà si trattava di un blu marcato, che il sole nel giro di qualche settimana di servizio tirava sensibilmente verso il grigio.

Al di fuori dell'aviazione lo stesso tono si presta agli scafi delle navi sotto la linea di galleggiamento, agli accessori delle uniformi della marina, ai veicoli dei vigili del fuoco e della polizia o alle carrozzerie civili scure.

Lavorare con una tonalità scura

Le superfici scure, su un modello, si comportano in modo insidioso. Il classico lavaggio scuro nelle incisioni non vi risalta, perciò le linee di pannellatura si accentuano al contrario, cioè con un tono più chiaro spruzzato nei campi fra di esse. Allo stesso modo conviene movimentare di proposito le grandi superfici: qualche goccia di bianco o di grigio chiaro mescolata nel resto del colore e velata leggermente sul dorso delle ali e della fusoliera fa di un colore piatto una superficie che si guarda volentieri.

Diluizione e copertura

Si può diluire con acqua pura e con il diluente proprio del marchio. Grazie al pigmento scuro copre molto volentieri, di norma basta una sola mano ben stesa. Sciacquate subito i residui nella pistola: un pigmento scuro asciutto si toglie dall'ugello peggio di uno chiaro. A pennello stendete piuttosto due mani fluide, una sola passata densa lascia un segno visibile.