Iron Ore Coarse Ballast Bag

Pietrisco grosso per il modello grande

La grana grossa risponde a un problema semplice: più grande è la scala, più grande deve essere la singola pietra perché il risultato appaia corretto. Su un giardino ferroviario, sulle ferrovie da parco o in un diorama con mezzi in rapporto uno a trentacinque un pietrisco fine si fonderebbe in una superficie informe, mentre grani ben distinti danno al piano una struttura che l'occhio riconosce anche in fotografia.

La ruggine come traccia dell'esercizio

La tinta rimanda alle ferrovie del minerale e agli impianti siderurgici, dove per anni nella massicciata si sono frantumati lo sterile e la polvere dei forni. Lo stesso colore hanno la discarica alterata sopra una galleria o il cumulo accanto al frantoio. Il modellista la impiega ovunque la scenografia debba apparire industriale e trascurata, anche fuori dai binari: per esempio sulla strada d'accesso all'officina, dove i camion hanno solcato la ghiaia grossa lasciando i segni delle ruote.

Procedimento di applicazione

Il grano grosso da solo tiene peggio, perciò conviene stendere prima sul supporto un velo di colla e versarvi sopra il materiale. Il secondo fissaggio si esegue poi dall'alto, gocciolando colla diluita con un tensioattivo. Sulle superfici molto grossolane servono spesso due dosi di colla, altrimenti i grani superiori si staccano una volta asciutti.

Il materiale asciutto si può setacciare prima dell'uso, ricavando così due diverse pezzature da un solo sacchetto. La frazione più fine serve poi nei punti in cui la superficie deve sfumare nel terreno circostante, la più grossa resta dove la scena deve essere più articolata. Il passaggio tra le due misure appare più naturale di un confine netto.