Sacchetto di pietrisco frantumato nella tinta ruggine del minerale di ferro, a grana media per la massicciata.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Le linee che portavano a valle il minerale dalle cave e dalle miniere profonde avevano la massicciata fatta di quello che c'era a portata di mano: sterile frantumato e scarti dell'impianto di trattamento. Ne risultava un armamento sul ruggine, nettamente diverso dal pietrisco grigio delle linee principali. Una massicciata così è il segno distintivo delle ferrovie del minerale in Minnesota, dei raccordi minerari dei Monti Metalliferi e delle linee attorno alle acciaierie, dove col tempo si insinuava anche la polvere degli altiforni.
Il produttore divide il pietrisco in più grossezze e questa media si adatta al meglio ai modelli delle scale medie consuete, dove il singolo grano corrisponde a una pietra reale grande come un pugno. Nella scala dei diorami militari, cioè intorno a 1:35, lo stesso grano serve come ghiaietto su una strada, su un rilevato o nel cassone di un ribaltabile.
Il materiale sfuso si distribuisce a secco, si livella con un pennello morbido fino al profilo giusto e solo allora si bagna con colla diluita e una goccia di detersivo, perché la tensione superficiale tiri la goccia all'interno. Non versare mai la colla direttamente: dilaverebbe il mucchietto. A essiccazione avvenuta la massicciata tiene saldamente e sopporta i pigmenti e il pennello asciutto, con cui si aggiungono le macchie d'olio e il residuo dei freni.
Il contenuto del sacchetto basta per alcune decine di centimetri di binario; il consumo esatto dipende dalla larghezza del rilevato. Richiudi il resto non utilizzato: il pietrisco è asciutto e si conserva praticamente senza limiti. Per un aspetto più naturale conviene spargere tra i grani color ruggine un po' di materiale più scuro o più chiaro, perché una massicciata vera non ha mai la stessa tinta per tutta la sua lunghezza.
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