Late Luftwaffe paint set

L'ultimo anno di guerra in aria

La tavolozza racconta la trasformazione del mascheramento dei velivoli tedeschi tra il 1941 e la capitolazione. La apre il Grey-Violet RLM 75, il tono grigio-violetto delle superfici superiori, che dall'inizio del 1941 si accompagnava allo schema 74/75/76 e più tardi affiancò le tinte più recenti. La svolta decisiva arrivò nel 1944: prima, nella sua prima metà, comparve il Dark Green RLM 83 in sostituzione dell'RLM 74, poi da agosto la coppia Brown-Violet RLM 81 e Light Green RLM 82, che completò la confusione delle mimetiche tarde.

Ventri, abitacolo e da dove prendere il fondo

L'azzurro chiaro RLM 76 copriva le superfici inferiori e i fianchi della fusoliera sia nello schema più vecchio, sia dopo la metà del 1944 sotto le macchie di RLM 81 e 82. Lo completa il Black-Grey RLM 66, tinta standard dei pannelli strumenti e di tutte le superfici interne visibili dall'esterno, dove svolgeva la funzione di schermo antiriflesso. La sestina basta quindi per l'intero modello, dall'abitacolo al ventre.

Una gamma per il pennello

La Blue Line è una gamma acrilica addensata in modo da poterla applicare a mano senza schizzi. Si presta perciò ai pezzi piccoli, alle vasche degli abitacoli, ai motivi a macchie sulla fusoliera e alle colorazioni complementari, dove smontare l'aerografo sarebbe lungo. Lavora con un pennello umido e con alcuni passaggi leggeri; uno strato spesso annegherebbe le incisioni. A essiccazione avvenuta la superficie si può passare con un trasparente diluibile con acqua. Il colore rimasto nel flacone lo proteggi pulendo dopo ogni lavoro il collo e la filettatura. Nelle gamme applicate a mano vi si secca una crosta più in fretta che in quelle da spruzzo.