Mr. Color - FS34102 zelená

Verde medio FS34102 della mimetica del Sud-Est asiatico dell'epoca statunitense in Vietnam e del successivo schema Lizard. Tonalità a base lacca, 10 ml.

Codice prodotto: C303
EAN del prodotto: 8591111553032
Produttore: Gunze

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Il verde medio della giungla sul Vietnam

La tonalità FS34102 porta il nome Medium Green e rientra tra i quattro colori che nel 1965 una prescrizione statunitense impose per la mimetica delle macchine impiegate nel Sud-Est asiatico. Si componeva di due verdi, di un tono sabbia tendente al bruno e di un ventre grigio chiaro; proprio questo verde medio formava il passaggio tra il verde più scuro e la sabbia. Insieme dovevano spezzare la sagoma del velivolo visto dall'alto sulla vegetazione fitta.

In questa livrea volarono le macchine più note del conflitto. I Phantom F-4 su Hanoi, i possenti F-105 Thunderchief nelle missioni contro i ponti, i lenti A-1 Skyraider a pistoni in appoggio ai reparti a terra, gli O-1 e O-2 da osservazione e i C-130 Hercules da trasporto. Lo schema si mantenne a lungo dopo la guerra e divenne la sintesi visiva di un'intera epoca.

Un secondo ruolo il verde lo trovò nella mimetica europea Lizard degli anni Ottanta, dove si incontrò con il verde scuro e il grigio scuro sulle macchine schierate contro la minaccia da est. La stessa tonalità unisce così due capitoli molto diversi della guerra fredda.

Per l'applicazione: sui velivoli reali i confini tra le campiture erano morbidi, spruzzati senza mascherine. Un colore più diluito, una pressione più bassa e l'aerografo condotto vicino alla superficie danno il passaggio sfumato. Chi vuole un confine netto può usare un cordoncino di pasta da modellismo posato sollevato dalla superficie, perché il nastro non aderisca del tutto. L'ordine si sceglie di solito dalla campitura più chiara alla più scura, perché un tono chiaro si impone peggio sopra uno scuro e richiederebbe più strati.

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Domande frequenti

Nello schema del Sud-Est asiatico completa il verde scuro e il sabbia tendente al bruno sulle superfici superiori, mentre il ventre del velivolo è coperto da un grigio chiaro.

Diluire il colore più del solito, abbassare la pressione e condurre l'aerografo vicino alla superficie. Il passaggio si sfuma da solo, senza mascherine e senza nastro.

Compare anche su mezzi terrestri ed elicotteri dello stesso periodo. A decidere è sempre la fotografia d'epoca concreta e la prescrizione per quel tipo.

Con il diluente nitro per colori a base lacca della stessa marca. I prodotti destinati alle linee acriliche diluite con acqua non sono adatti.

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