Decalcomanie per i velivoli sperimentali della marina statunitense di Point Mugu e China Lake. Phantom trasformati in bersagli, primi Tomcat dello squadron di valutazione, un Super Tomcat e un Super Hornet dai colori vivaci.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Le basi sperimentali della marina statunitense sulla costa californiana avevano un mondo proprio. Qui gli aerei non si nascondevano nel grigio a bassa visibilità, al contrario: perché fossero ben visibili in volo dalle postazioni di misurazione, ricevevano superfici arancioni e rosse squillanti, numeri marcati e spesso anche un nome proprio con un personaggio disegnato sulla deriva. Sono proprio questi velivoli che il foglio raccoglie.
L'articolo più antico è un Phantom trasformato in bersaglio telecomandato che nel 1977 portava un soprannome ispirato alla lanterna di zucca. Seguono i Phantom senza pilota più tardi dello squadron sperimentale di Point Mugu degli anni 1999 e 2004 e cinque dei primi Tomcat dello squadron di valutazione dell'inizio degli anni Settanta, cioè macchine dell'epoca in cui il tipo stava appena entrando in servizio. La raccolta si chiude con un Super Tomcat sperimentale del 1992 e un Super Hornet biposto in una vistosa livrea di China Lake del 2022.
Le marcature sono indicate singolarmente per ciascun velivolo, compresi i numeri di fusoliera e i numeri di costruzione, riportati nell'elenco per la maggior parte delle voci. Il modello, i colori e la colla non sono nella confezione.
Le livree vivaci stanno o cadono con il fondo. Le superfici arancioni e rosse vanno su un fondo chiaro, altrimenti perdono saturazione, e le decalcomanie vi aderiscono al meglio dopo la lucidatura del trasparente lucido intermedio. Le insegne sulla deriva sono di solito i motivi più grandi del foglio, quindi conviene trasferirle sul modello per prime, mentre la mano è ancora ferma.
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