1:35 Pz.Kpfw IV Ausf H-J burn out wheels

Che cosa succede ai rulli in un incendio

I rulli di rotolamento dei carri tedeschi avevano un disco in acciaio con una bandella in gomma calzata a pressione. Quando il veicolo bruciava, la gomma si consumava nel fuoco o si disgregava e restava il disco nudo, con il bordo deformato dal calore e con residui di gomma incollati. Questo dettaglio nelle fotografie dei relitti è impossibile da ignorare e sul modello rivela se chi l'ha costruito ha pensato la scena fino in fondo o ha semplicemente montato un carro pulito e aggiunto del fumo.

A che cosa serve il set

Sostituisce i rulli di rotolamento del kit sui modelli del Pz.Kpfw IV nelle versioni da H a J in scala 1:35, cioè sulle versioni di questo carro più costruite in assoluto. Si presta a un relitto in un diorama, a un veicolo colpito e a un esemplare messo da parte in attesa di recupero. Il Pz.Kpfw IV ha otto rulli di rotolamento per lato, sedici in tutto; regolatevi su questo per calcolare quante parti vi servono per la scena che avete in mente.

Preparazione e verniciatura

Tagliate il materiale in eccesso e le tracce di lavorazione con una lama affilata a poca distanza dal pezzo e livellate il resto. Prima della verniciatura lavate e sgrassate le parti, scegliete la colla in base al loro materiale e verificate il procedimento preciso nelle istruzioni del produttore. Nella verniciatura fate in modo che il disco appaia come metallo nudo sotto uno strato di ruggine e di fuliggine, non come un pezzo appena verniciato. Rulli bruciati hanno senso solo su un veicolo bruciato per intero, quindi adattate a essi anche i cingoli, i parafanghi e la vernice che si stacca dallo scafo.

Condizioni di fornitura

Vengono forniti i rulli di ricambio per la scala 1:35. Il kit, i cingoli, i colori e la colla non sono inclusi nella fornitura, salvo diversa indicazione.