Weathering Colors

L'invecchiamento della superficie come disciplina a sé

Un mezzo all'aperto non resta mai come è arrivato dalla fabbrica. Il sole tira fuori dalla vernice l'intensità, la pioggia porta la polvere nelle fughe, i gas di scarico lasciano dietro di sé una striscia scura e uno spigolo consumato denuda il metallo nudo, che nel corso di qualche settimana arrugginisce. Questa offerta non riguarda la verniciatura di base, ma proprio quella seconda fase, nella quale il modello diventa credibile.

La composizione della confezione

Dentro stanno quindici toni coprenti e una vernice opaca. La base è formata da un bianco sbiadito, un verde scuro, un giallo sabbia e una terra cupa, a essi si aggiungono un bruno mogano, due grigi compreso il grigio scuro da carri e il grigio marino, un terroso bruciato e un color sabbia. Della patina stessa si occupano due ruggini, di cui una ha una sfumatura metallica, e un nero metallico per gli scarichi e i battistrada dei cingoli. Il tono di carnato resta per la figura, che sta presso un veicolo impolverato.

Come sovrapporre

Il procedimento ha una direzione dall'alto in basso e dall'asciutto al bagnato. Per prima arriva lo sbiadimento delle superfici che vedono il cielo, poi le strisce dell'acqua che scorre, e solo alla fine il deposito di terra sul treno di rotolamento. La ruggine si applica con sobrietà e solo là dove ha senso cercarla: sulle saldature, sugli spigoli dei ripari e attorno ai rivetti consumati. La vernice opaca alla fine pareggia la lucentezza e mantiene la sfumatura di polvere anche dopo la manipolazione del modello.

Per che cosa si presta

L'uso non è legato a un unico genere di mezzi. La stessa tavolozza servirà un veicolo cingolato, un autocarro, un velivolo in condizioni di campo e anche una macchina da cantiere in un diorama.

Una regola vale senza eccezione: meno è di solito più. Un modello sul quale la patina è distribuita ovunque con la stessa intensità perde profondità e dà un effetto più sporco che consumato. Il risultato migliore lo danno un paio di punti dove l'invecchiamento è marcato e grandi superfici tranquille fra di essi.