Gravel Gray Coarse

Una frazione più grossa per le superfici battute dai mezzi

I piazzali di manovra, gli accessi a una cava, i cortili delle segherie e dei terminal non sembrano mai una strada provinciale accuratamente rullata. I mezzi pesanti spingono ai lati il materiale fine, in superficie arriva la pietra più grossa e l'area resta irregolare, con pozzanghere nei solchi e dossi spinti fra di essi. È esattamente a superfici del genere che questo spargimento è destinato: ha un grano sensibilmente più grande della variante fine dello stesso colore, e per questo sul modello mantiene il carattere anche dove ci si lavora in una scala maggiore.

Quanto ce n'è

Il sacchetto porta 176 centimetri cubi di inerte, la polvere complementare ha un volume di 29,4 centimetri cubi e serve a rifinire i bordi e i punti in cui la pietra manca. La resa indicata corrisponde a una fascia lunga 4,26 m e larga 5,08 cm, il che per un normale plastico domestico basta anche con una riserva.

Dove funziona il grano grosso

Oltre che sulle strade si presta alle scarpate sotto i muri di sostegno, ai riporti presso i binari e ai cumuli di materiale in un cantiere. Se volete ottenere l'impressione di una strada battuta, stendete prima uno strato grosso, lasciatelo asciugare e solo dopo frizionate nei solchi un materiale più fine o la polvere. Fra una dose e l'altra conviene fare un passo indietro e osservare la superficie dal bordo del plastico, perché dall'altezza degli occhi di chi guarda le irregolarità si giudicano in tutt'altro modo che dall'alto.

• Grano più grande destinato alle superfici dal fondo più grossolano
• Volume 176 centimetri cubi della componente principale, 29,4 centimetri cubi di polvere in più
• Il grigio freddo corrisponde alla pietra frantumata
• Adatto ai riporti, ai cortili e agli accessi agli impianti
• Sopporta la stratificazione con materiali più fini