Gray Medium Ballast Shaker

Un grigio neutro per la linea principale

Il grigio medio è il colore che ha in testa chiunque sia mai stato accanto a un binario. Il granito frantumato sotto le traversine delle linee di maggior traffico ingrigisce nel giro di una sola stagione e in questa tonalità risulta credibile sia in piena campagna sia in una trincea incassata fra le rocce.

• Tono grigio neutro, senza sfumature né blu né brune
• Grana media, la dimensione scelta più spesso
• Confezione da 945 centimetri cubi in barattolo con coperchio a setaccio
• Sopporta la velatura con colori a olio e acrilici dopo il fissaggio
• Si fonde bene con la variante più fine e con quella più grossa della stessa tonalità

Che cosa farne sul plastico

Un rilevato sagomato rende meglio di una superficie piana. Lasciate quindi che la scarpata scenda con una pendenza lieve e mantenete più netto lo spigolo in alto presso la rotaia, mentre in basso il grano deve sfumare nell'erba. È esattamente l'aspetto di una massicciata che di tanto in tanto viene rincalzata e nel frattempo frana lentamente.

Sotto i deviatoi procedete con cautela. Gli aghi mobili devono restare liberi, quindi nei loro pressi il materiale si versa nettamente più rado e la colla si dosa a gocce singole, non a superficie.

Il grigio è gratificante anche fuori da una scena ferroviaria. Serve come macadam in un cortile, come riempimento attorno a una rampa in calcestruzzo o come pietrisco sparso su un'area in demolizione. In casi del genere conviene completare lo spargimento con qualche pietra più grande.

Conservate il materiale avanzato chiuso e all'asciutto. L'umidità fa impaccare il pietrisco e i grumi si riescono poi a sbriciolare solo con la pressione, con cui una parte dei grani si riduce in polvere.