Il vantaggio di questa scala si chiama coerenza: in 1/24 il monoposto misura dai 16 ai 20 cm a seconda del soggetto e sulla mensola va d'accordo con coupé e motrici della stessa serie. La selezione è particolare e poco scontata: accanto alle vetture di Formula 1, fra cui un kit con i particolari del motore in metallo, trovi quattro monoposto di Formula 3000 in livree di squadre diverse, uno speciale sperimentale da endurance con pianta a delta e il monoposto con cui un costruttore giapponese vinse il Gran Premio del Messico del 1965. È una misura piena di soggetti che altrove non si incontrano.
Se la 1/20 è la classica della Formula 1, la 1/24 ha un pregio diverso: la collezione uniforme. Monoposto, coupé stradale e, se vuoi, anche un camion mantengono la stessa taglia, quindi la mensola racconta tutto un mondo motoristico. La scelta in 1/24 esce inoltre dai confini del campionato principale, con le vetture di Formula 3000 che negli anni Novanta hanno fatto crescere una generazione di piloti e con gli esperimenti delle corse di durata.
Le vetture di Formula 1 portano nomi celebri e meccanica ricca; i monoposto di Formula 3000 offrono lo stesso telaio in livree di squadre diverse, un'occasione perfetta per costruire una piccola griglia di partenza di una sola stagione, ogni vettura con una decorazione sua.
I kit normali si concentrano su sagoma e livrea; la versione con i particolari del motore in metallo aggiunge componenti fotoincise e tornite, su cui ti eserciterai con il cianoacrilato e con le superfici metalliche.
Le decorazioni di squadra degli anni Novanta sono fra le più belle del motorsport: posa le decals su vernice lucida, risolvi i passaggi di colore articolati con la mascheratura e chiudi tutto sotto una mano di trasparente.
Il formato tradizionale con la scelta più ampia è la scala 1/20, il catalogo completo dei monoposto sta nei kit di Formula 1. I vicini stradali per una collezione uniforme sono fra le auto in scala 1/24 e 1/25; a quel punto ti serve solo una buona colla e una serata libera.