Late US Navy Paint Set

Sei tonalità per i velivoli tardivi e del dopoguerra della Marina statunitense, dal blu scuro alla coppia di grigi gabbiano.

Produttore Hataka
EAN del prodotto8591111000000

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Il ponte, il cielo e sei toni di blu-grigio

L'aviazione della Marina statunitense cambiò profondamente le proprie verniciature nel giro di pochi anni. Dal vivace schema tricolore si passò al blu mare scuro uniforme, che dopo la guerra lasciò il posto a una coppia di grigi gabbiano. Questo assortimento contiene le tonalità di entrambe le fasi, così da un'unica confezione si può realizzare sia un esemplare di fine conflitto sia un velivolo degli anni Cinquanta.

Nella confezione ci sono il blu mare scuro per le superfici superiori, il blu intermedio per le fasce di transizione, il grigio gabbiano scuro e quello chiaro, il bianco per le insegne e per le superfici inferiori e un verde per l'abitacolo e i vani carrello. L'assortimento copre i caccia imbarcati, gli aerosiluranti e i velivoli da pattugliamento.

Caratteristiche

  • sei flaconi di colore acrilico in un'unica confezione
  • pronto per l'aerografo, dopo diluizione anche per il pennello
  • superficie opaca adatta come base per velature e pigmenti
  • il verde per gli interni è compreso, non va acquistato a parte

Consiglio per l'applicazione

Il blu mare scuro è molto saturo e, steso in mano spessa, riempie le incisioni più fini dei pannelli. Applicarlo quindi in strati sottili, lasciando asciugare tra l'uno e l'altro. I grigi gabbiano chiari hanno invece bisogno di un fondo bianco o grigio, altrimenti sotto di essi traspare il colore della plastica. Per gli esemplari tardivi conviene schiarire leggermente la superficie, perché i velivoli imbarcati sbiadivano in fretta sul mare. Il passaggio tra le singole fasce di blu si traccia a mano libera a pressione ridotta, senza mascherine.

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Domande frequenti

Sei: blu mare scuro, blu intermedio, grigio gabbiano scuro e chiaro, bianco per le insegne e verde per gli interni.

Sì. La coppia di grigi gabbiano e il bianco formano la tipica verniciatura del dopoguerra, mentre i toni di blu coprono la fase tardiva della guerra.

Sì, è pensato in primo luogo per l'aerografo. Si può lavorare anche a pennello, ma sulle grandi superfici è meglio la spruzzatura.

No. Il verde per gli interni fa parte dell'assortimento e copre sia l'abitacolo sia i vani carrello.

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