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Il fastidio più comune quando si spruzza un acrilico è azzeccare il rapporto fra colore e diluente, e questa linea lo elimina alla radice. Le tonalità sono miscelate per andare nel serbatoio direttamente dalla boccetta, al massimo con una correzione minima secondo pressione e ugello. La proposta in formato da dieci millilitri copre toni aeronautici e i grigi e i blu dell'aviazione imbarcata, così integri la tavolozza tonalità per tonalità in base al modello che hai in lavorazione, e non in base a quello che è rimasto in un set.
Un colore denso intasa l'ugello, uno troppo liquido cola e non copre. Fra questi due estremi si colloca la gran parte degli errori di chi inizia con l'aerografo. Questa linea ha la consistenza già impostata nella boccetta, quindi basta rimescolarla e versarla nel serbatoio. Il tempo risparmiato si sente soprattutto nelle mimetiche, dove alterni più tonalità e fra una e l'altra risciacqui ogni volta lo strumento.
Scegli una pressione bassa e più passate leggere invece di una mano carica. Con un ugello molto fine anche un colore già impostato può chiedere una goccia di diluente. Lo strumento adatto lo trovi fra le pistole a spruzzo.
Per il lavoro a mano una consistenza liquida è meno adatta. Lascia il colore un momento sulla tavolozza perché si addensi, oppure usa un tono più pieno della categoria Blue Line 10 ml.
Le sigle navali in questa linea indicano quasi sempre tonalità dell'aviazione imbarcata, non del fasciame di una nave. Fra le boccette singole compare poi anche qualche confezione multipla: controlla la descrizione se cerchi solo il pezzo singolo.
Le tonalità aeronautiche puntano ai kit di aerei, i grigi dell'aviazione navale ai soggetti imbarcati e ai ponti delle navi. Tutte le linee e le loro differenze sono nella categoria colori Hataka.
