Tonalità azzurra Light Blue RLM 65 della linea Hataka Orange Line. Colore delle superfici inferiori dei velivoli tedeschi degli anni prebellici e dell'inizio della seconda guerra mondiale.
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Light Blue RLM 65 è una tonalità azzurra del produttore Hataka della linea Orange Line, codice HTK-C029. La designazione RLM proviene dal sistema normativo tedesco dei colori aeronautici e appartiene al colore delle superfici inferiori dei velivoli del periodo prebellico e dei primi anni di guerra. Sul modello si adatta là dove la parte inferiore della cellula deve essere chiara e insieme nettamente azzurra.
L'RLM 65 copriva le superfici inferiori dei caccia, dei bombardieri e delle macchine dell'aviazione navale. Sulle superfici superiori le si accompagnava a quel tempo una coppia di verdi scuri, che le norme successive sostituirono con tonalità più chiare. Nel corso della guerra sulla parte inferiore di molti tipi si affermò l'RLM 76, più chiaro, così l'RLM 65 resta il colore delle macchine dei primi anni e si adatta soprattutto a quelle. Il confine fra l'azzurro inferiore e le superfici superiori corre lungo i fianchi della fusoliera e negli schemi dei primi anni è spesso netto.
Mescolate bene il flacone prima dell'uso, altrimenti il pigmento depositato sposta la tonalità finale. Il diluente destinato a questa linea e il rapporto di diluizione sono indicati dal produttore sulla confezione, attenetevi alle sue indicazioni. Le tonalità azzurre chiare coprono peggio, perciò stendetele su un fondo chiaro e piuttosto in più strati leggeri che in un unico strato denso. Fra uno strato e l'altro lasciate rapprendere la superficie e lasciate indurire la verniciatura finita prima di applicarvi il nastro di mascheratura. Provate in anticipo la tonalità su un pezzo di plastica di scarto; sotto la luce artificiale l'azzurro chiaro dà un'impressione diversa che alla luce del giorno e su una grande superficie la differenza si nota.
Il modello, il diluente, i pennelli e l'aerografo non sono inclusi nella fornitura, salvo diversa indicazione.
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