Modern Royal Air Force paint set vol. 4

Il lato sgargiante dell'aviazione britannica

Quando si dice aviazione britannica, pochi pensano al grigio. Questo set punta esattamente all'estremo opposto dello spettro, alle macchine che dovevano vedersi a chilometri di distanza. La prima tinta è un nero profondo, come quello che portavano gli Hunter della pattuglia Black Arrows del No. 111 Squadron; la seconda è il giallo limone dei Gnat della pattuglia Yellowjacks, che apparteneva alla quarta scuola di addestramento al volo.

Seguono due rossi, e la differenza fra loro è sostanziale. Il ciliegia più scuro spettava ai Gnat della pattuglia Red Arrows fino al 1979, mentre il rosso di segnalazione più recente e più saturo la pattuglia lo porta ancora oggi. Chi costruisce una macchina più vecchia e una più recente una accanto all'altra apprezzerà che il set contenga entrambi: scambiarli significa spostare il modello di un'intera generazione.

Aerei sperimentali

Gli schemi vistosi hanno un'insidia comune: ogni imperfezione del fondo si vede su una superficie liscia e monocroma. Conviene perciò carteggiare accuratamente la superficie ancora prima del fondo.

La coppia rimanente, bianco e blu scuro, forma la livrea a contrasto degli aerei sperimentali britannici, soprannominata per le bande vistose gelato al lampone. Il bianco copre la parte superiore della fusoliera e le ali, il blu il ventre. Lo schema lo portavano le macchine dei centri di prova britannici e sul modello fa effetto anche senza ulteriori interventi.

Le tinte sono ancorate alla norma cromatica britannica, quindi si possono usare anche al di fuori di questo set, ogni volta che ne incontrate i numeri in un manuale. I colori appartengono a una serie che il produttore raccomanda di applicare a pennello, il che sulle grandi superfici monocrome significa mettere in conto diversi strati sottili invece di uno solo spesso.