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In vetrina una motocicletta ha un vantaggio che un'automobile non ha: è scoperta da ogni lato, quindi si vedono telaio, motore e raggiatura delle ruote. Il modello arriva montato e verniciato, non c'è niente da incollare. Il reparto comprende mezzi storici di produzione cecoslovacca degli anni Cinquanta e Sessanta, moto stradali e sportive e mezzi da competizione, nelle scale che vanno dalla minuta 1/43 passando per la 1/18 fino alla dettagliata 1/12.
Più sotto trovi su cosa vale la pena guardare prima di scegliere.
1:18 ČZ 175/501 (1958) - Tmavě Červená/Světle Šedá
23.80 €
1:18 Jawa 250R 2xOHC (1961) - Velká Cena Československa Brno 1961 #4 Havel
19.80 €
1:18 Jawa 350 2xOHC (1961)
19.80 €
1:43 Abrex Cararama - BMW-R75 Motorbike - Sandy Yellow
12.80 €
1:43 Abrex Cararama - BMW-25/3 Motorbike - Black
12.80 €
1:18 Jawa 50 Pionýr Pařez (1955) - Slonová Kost
19.80 €
Siccome su una moto non c'è niente da nascondere, la qualità si riconosce in fretta. Guarda per prima cosa la raggiatura delle ruote: i raggi veri fanno una differenza enorme rispetto a un disco pieno stampato. Poi controlla il passaggio dei cavi verso il manubrio, il disegno del battistrada e la fedeltà del tono del serbatoio. I mezzi storici hanno linee semplici e verniciature pulite; quelli da competizione portano numeri di gara e scritte, ed è lì che si giudica la qualità della stampa.
La 1/12 è la scala più soddisfacente per una moto: una stradale ci misura attorno ai diciotto centimetri, i raggi sono fili veri e le alette del motore si riconoscono una per una. La 1/18 è il compromesso — circa dodici centimetri — e nello stesso spazio ne entra un multiplo. La 1/43, attorno ai cinque centimetri, ha senso se raccogli moto come complemento ad automobili nella stessa scala o se componi una scena militare: proprio in questa misura escono anche i mezzi con sidecar e quelli da ricognizione.
Una raccolta di moto storiche racconta la storia di una produzione nazionale ed è in vetrina più leggibile di un miscuglio casuale. I mezzi da gara hanno senso per stagione o per classe. Le stradali moderne le apprezzi se hai un legame con un tipo preciso.
Una moto sta su due ruote e da sola non si regge: le serve un basamento o un cavalletto. Senza, resta appoggiata al cavalletto stampato nel modello, che con gli anni cede.
Se le moto ti interessano anche da costruire, ci sono i kit di moto e in particolare le moto in 1/12, dove si rifinisce persino il passaggio dei cavi. Fotoincisioni e altri miglioramenti stanno negli accessori per modelli di moto. In vetrina fanno buona compagnia le auto da collezione; la panoramica completa dei pezzi finiti è in Modelli da collezione.
