Royal Air Force paint set

Dal Temperate Land Scheme al Day Fighter Scheme

I caccia britannici portarono fino all'agosto del 1941 sulle superfici superiori la combinazione di Dark Earth e Dark Green, nota come Temperate Land Scheme. Il bruno sparì poi dai caccia e passò ai bombardieri, mentre il Dark Green resistette nella mimetica fino alla fine della guerra. Le superfici inferiori dei velivoli del Fighter Command erano coperte dal maggio 1940 dal chiaro Sky nella tinta Type S, che si mantenne anche sui cacciabombardieri.

Dal settembre del 1941 subentrò il Day Fighter Scheme: in alto il bruno fu sostituito dall'Ocean Grey e il ventre passò al Medium Sea Grey. Il sesto tono, l'Interior Grey-Green, spetta alle cabine e alle strutture interne dei velivoli britannici per tutta la durata della guerra, quindi da una sola confezione nasce un velivolo completo fuori e dentro.

Caratteristiche della linea Blue Line

Blue Line è un acrilico diluibile con acqua formulato per il lavoro a pennello: resta aperto abbastanza a lungo perché le passate vicine facciano in tempo a fondersi senza lasciare un bordo visibile. Due strati più sottili danno un risultato migliore di uno denso e, a lavoro finito, gli attrezzi si lavano con la sola acqua.

La gamma di tinte se la cava sia con i velivoli della battaglia d'Inghilterra sia con i caccia diurni più tardi, senza bisogno di acquistare a parte i singoli flaconi.

La mimetica britannica aveva una forma dei campi prescritta con precisione ed esisteva anche la sua variante a specchio, il che permette di realizzare con la stessa tavolozza due velivoli che, uno accanto all'altro, appaiono diversi. Sul soggetto reale i confini erano netti, quindi dà buoni risultati il nastro posato bene aderente alla superficie.

Prima di applicare le decalcomanie conviene lucidare la superficie con una vernice trasparente, perché altrimenti i toni opachi britannici lascerebbero attorno alle insegne una cornice visibile.