Seconda serie di effetti delicati. La compongono un tono brunastro per la mimetica a tre colori, un arancione deciso per la ruggine e un velo trasparente azzurro destinato alle superfici metalliche.
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Una mimetica composta da tre colori, una volta spruzzata, sembra la sovrapposizione di tre superfici separate, perché ciascuna è stata stesa a parte e nessuna sa nulla di quella accanto. Un veicolo reale non dà mai questa impressione: la polvere, l'umidità e la luce tirano tutte le tinte l'una verso l'altra. Il tono brunastro di questa serie fa esattamente questo. Si passa sopra tutti e tre i colori in una volta, sposta ciascuno di essi un poco verso il caldo e la mimetica comincia ad apparire come una sola verniciatura e non come tre pezzi incollati insieme.
L'arancione deciso è il più saturo dei tre. Non va su tutta la superficie, ma nei punti dove la ruggine si attacca davvero: presso una saldatura abrasa, sullo spigolo di un parafango, all'attacco dello scarico. Molto diluito riesce anche a scaldare tutto un tetto in lamiera. Il preparato trasparente azzurro non ha invece quasi alcuna saturazione ed è destinato al metallo non protetto, dunque al treno di rotolamento, alle maglie dei cingoli o alla canna. Dopo di esso il metallo acquista un sottotono freddo che altrimenti gli manca, perché l'argento da solo appare piatto.
Le tinte si completano a vicenda ed è di solito meglio usarle una dopo l'altra che tutte insieme. Prima viene l'uniformazione generale della superficie, solo poi la ruggine localizzata e il metallo freddo, altrimenti il tono brunastro lo coprirebbe subito di nuovo. Per la prova conviene preparare un ritaglio di plastica spruzzato con la stessa mimetica del modello e provare lì la tinta. Si evita così la delusione nel momento in cui si scopre che l'uniformazione ha spostato il verde verso il marrone più di quanto si volesse. La confezione contiene tre flaconi e nient'altro.
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