Supermarine Attacker by Tony Buttler

Il Supermarine Attacker come primogenito navale

Tony Buttler segue in questo volume la macchina con cui la Fleet Air Arm britannica entrò nell'era a reazione. L'articolo è una pubblicazione stampata e non contiene nulla da assemblare.

La tecnica e il servizio operativo

L'Attacker unì una propulsione del tutto nuova a un'ala derivata da una costruzione tarda a pistoni, quindi mantenne le superfici diritte in un'epoca in cui il mondo si volgeva già a quelle a freccia. Insolita era anche la parte anteriore del carrello, o più precisamente la sua assenza, perché la macchina poggiava su un ruotino di coda dietro, cosa che nell'esercizio imbarcato complicava la corsa e la visibilità dall'abitacolo. Divenne comunque il primo tipo a reazione a entrare nell'armamento di linea della flotta britannica all'inizio degli anni cinquanta. Più tardi passò ai gruppi di riserva e una parte della produzione andò all'estero, dove prestò servizio in una livrea differente e vistosamente colorata.

I punti a cui il testo si dedica

• Il passaggio dalla costruzione a pistoni alla propulsione a reazione
• Il carrello con il ruotino di coda e il suo effetto sull'esercizio imbarcato
• L'adozione presso i reparti di linea e più tardi presso quelli di riserva
• L'utilizzatore estero e le sue vernici differenti
• Il confronto con i rivali dell'epoca della prima generazione a reazione

Chi prenderà in mano il libro

Il titolo piacerà ai modellisti dedicati ai velivoli imbarcati e ai mezzi a reazione iniziali, dove la documentazione disponibile è di solito scarsa. È utile anche per i lettori che seguono come i progettisti si misurarono con l'arrivo della nuova propulsione. Serve bene anche come completamento di una raccolta sull'aviazione britannica del dopoguerra.