Il verde oliva scuro sovietico Soviet Army Dark Olive FS34102 di Lifecolor è la base per i mezzi che sono definiti dal fango essiccato e non dalla polvere secca.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il fango, a differenza della polvere, non resta come è caduto. Fresco è scuro, lucido e si tiene come una massa continua, ma nel giro di qualche ora schiarisce, si opacizza e inizia a sbriciolarsi. Su una stessa macchina si trovano perciò entrambe le fasi una accanto all'altra: una crosta chiara essiccata sui parafanghi e una massa più scura e umida dove il sole non arriva. Questa tonalità verde oliva scura, il cui nome rimanda alla norma statunitense Federal Standard FS34102, è per un lavoro del genere un fondo grato, perché sotto di essa la differenza fra le due fasi resta ben leggibile.
Procedete per fasi e non tutto in una volta. Stendete prima il verde oliva scuro come base di tutta la macchina, poi applicate la massa dove il fango nasce davvero, e solo alla fine dividetela in parti essiccate e parti umide. I punti essiccati lasciateli chiari e spenti, quelli umidi più scuri e concentrati nelle ombre. È proprio la differenza fra loro a dire all'osservatore da quanto tempo la macchina è uscita dal terreno.
Ai modellisti di mezzi dell'Est che lavorano con fango voluminoso e hanno bisogno sotto di esso di una base verde oliva scura. Trova impiego anche nei diorami in cui una macchina entra in un terreno infangato.
Conservate il colore fuori dalla portata dei bambini, durante l'applicazione a spruzzo assicurate la ventilazione e proteggete vie respiratorie e occhi.
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