UA5006 Q1 Blue-Black Matt

Una superficie piccola che decide dell'impressione del modello

Il codice Q1 appartiene al colore che sulle macchine reali compariva sul pannello davanti all'abitacolo del pilota, sui coperchi del motore e in altri punti in cui era necessario attenuare il riflesso negli occhi del pilota. Non è un nero: nel tono è chiaramente leggibile una componente blu, grazie alla quale la superficie non appare come un buco nel modello e gioca secondo la luce incidente. È proprio questa differenza che separa un modello che sembra una macchina in scala da un modello con una macchia nera davanti all'abitacolo.

Quanto ne consumerete

Il pannello antiriflesso e i coperchi del motore occupano, anche in una scala maggiore, solo una frazione della superficie, quindi un flacone basta per molti kit. All'interno del gruppo giapponese di otto tonalità ha perciò il ruolo privilegiato del colore di dettaglio: due verdi e il tono ambrato coprono le superfici, il giallo il bordo d'entrata e questo tono blu-nero tutto il resto, dai carter di scarico ai piccoli accessori dell'abitacolo. Quando componete un ordine, questo flacone di solito sopravvive a tutti gli altri.

Un passaggio netto senza colature

Delimitate il confine del pannello con del nastro per mascherature e passatelo con uno strato sottile del colore che sta sotto la maschera. La pellicola asciutta sigilla il bordo e il tono scuro non ha poi da dove infiltrarsi. Il colore si diluisce con acqua, asciuga rapidamente e dopo l'essiccazione mantiene una superficie profondamente opaca, che si può ancora mettere in risalto con la pennellatura a secco di un grigio più chiaro. Se il pannello confina con la vetratura dell'abitacolo, mascherate il telaio prima di prendere il tono scuro, perché la riparazione di un confine colato su una parte trasparente è di solito irreversibile.