UA7006 - Darkened Copper

Il rame scurito va sulle tubazioni, sulle caldaie, sui bossoli e sulle ferramenta antiche, ed è proprio questo tono che porta la tonalità acrilica Lifecolor Darkened Copper.

Produttore Lifecolor
EAN del prodotto1591100784131

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La tonalità del rame scurito per tubazioni e ferramenta

Il rame all'aria non resta a lungo rosato e lucente. Nel giro di poche settimane scurisce verso un tono bruno-rosso e solo dopo anni si sposta verso la patina verde. Darkened Copper della linea acrilica Lifecolor punta, come dice il nome, proprio alla fase intermedia: un pezzo di rame che non è più nuovo, ma non è ancora verde.

Dove va la tonalità

  • tubazioni in rame, terminali dei tubi flessibili e condotti di raffreddamento delle macchine
  • caldaie, serbatoi e rubinetteria dei mezzi a vapore
  • fasce di forzamento dei proiettili, bossoli e materiale d'artiglieria
  • ferramenta, cerniere e paioli sugli edifici dei diorami

Come lavorare il rame

L'errore più comune è stendere il rame come una superficie uniforme. Un pezzo di rame vero ha un tono irregolare: più scuro nelle cavità, nettamente più chiaro nei punti che qualcuno tocca ogni giorno o lungo i quali scorre una catena. Stendete quindi la superficie, lasciatela asciugare e solo dopo schiarite per punti gli spigoli e le creste.

La patina verdastra si aggiunge proprio alla fine e solo negli angoli, mai su tutta la superficie. La patina è il segno di un pezzo trascurato, non di ogni rame.

Dove invece ci vuole la lucentezza

Sulle superfici di rame appena lavorate e sui piccoli oggetti che qualcuno lucida con regolarità. Lì ha senso aggiungere un tono metallico lucido su una piccola superficie e lasciare tutto l'intorno in una tonalità smorzata. Il contrasto fra rame scuro e rame lucido fa per l'impressione del metallo più dello scintillio su tutto il pezzo.

A chi si rivolge

A chi costruisce mezzi a vapore, sale macchine navali, artiglieria e diorami con dettagli metallici.

Usare in un ambiente ventilato, chiudere con cura il contenitore e conservare fuori dalla portata dei bambini.

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Domande frequenti

Come dice il nome, il rame scurito dall'invecchiamento, cioè la fase successiva al metallo nuovo e lucente e precedente alla formazione della patina verde. È lo stato in cui il rame si vede più spesso sui mezzi.

Solo con parsimonia e solo negli angoli, nelle fessure e nei punti in cui si tratterrebbe l'umidità. Una patina su tutta la superficie appare falsa sui pezzi in esercizio.

L'ottone ha un tono proprio, più giallo, quindi per esso si prende di solito una tonalità a sé. Il rame scurito si presta però come ombra nelle cavità di un pezzo in ottone e come passaggio verso il metallo circostante.

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