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Sui telai e sui sottocassa dei veicoli ferroviari punta la tonalità acrilica Lifecolor Rail Frame Dirt: lo sporco bruno-grigio che si deposita sotto un vagone a partire dal binario.
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Il carrello di un vagone non si sporca mai come le sue fiancate. Dal basso sul metallo si deposita una miscela di polvere del binario, tracce d'olio e residui d'attrito dei freni, che durante l'esercizio scurisce verso un particolare tono bruno-grigio. È esattamente questa posizione che rappresenta il colore acrilico Lifecolor Rail Frame Dirt.
La tonalità funziona nel modo più naturale a strati. Una superficie continua di un solo colore appare piatta, quindi conviene prima distribuire il tono su tutto il telaio e poi interromperlo localmente: con una polvere più chiara in alto sugli spigoli orizzontali e con una traccia unta più scura attorno alle boccole. Con il pennello asciutto si possono mettere in risalto la ribattitura e gli spigoli, mentre una velatura sottile uniforma il passaggio fra il carrello e la cassa del veicolo.
Punta soprattutto al modellismo ferroviario, dove un sottocassa patinato decide se un convoglio appaia in esercizio oppure appena tolto dalla scatola. Nella stessa gamma del produttore si aggiungono altre tonalità per le rotaie, le traversine, i tetti dei veicoli e la polvere dei freni, così si può costruire un'intera tavolozza per un plastico. Trova impiego però anche sui diorami con un raccordo ferroviario o un'area industriale.
Conservare fuori dalla portata dei bambini, ventilare durante il lavoro e chiudere bene il flacone dopo l'uso.
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