UA735 - Deep Cockpit

Deep Cockpit: l'ombra più profonda dell'interno

L'abitacolo è uno spazio chiuso e la luce vi cala molto in fretta. Se tutto l'interno si vernicia con un solo tono, perde profondità e attraverso la vetratura sembra una scatola piatta. La tonalità acrilica Lifecolor Deep Cockpit risolve la posizione più buia: va dove nella realtà ci sarebbe un'ombra quasi totale.

Dove va la tonalità

• angoli sotto il cruscotto e dietro la pedaliera
• spazio dietro il seggiolino e sotto di esso
• passaggi profondi dei pannelli laterali
• interno dei vani, degli sportelli e dei coperchi aperti

Come lavorarci

Questo tono si stende per primo e in modo esattamente mirato. Prima si riempiono i punti più profondi, e solo dopo le superfici circostanti si coprono con il colore di base dell'interno, in modo che l'ombra resti solo dove le compete. I passaggi fra l'ombra e la base è bene lasciarli morbidi, perché in uno spazio chiuso un confine netto non si forma. Alla fine gli spigoli e le sporgenze si percorrono con un tono più chiaro: il contrasto fra profondità e luce dà allora volume all'abitacolo anche visto dall'alto.

A chi si rivolge

La prenderanno chi costruisce aerei ed elicotteri, ma renderà lo stesso servizio negli interni dei veicoli, delle torrette e nelle cabine dei mezzi da cantiere. Trova impiego anche sui modelli in cui l'interno si vede solo in parte: è proprio lì che un'ombra profonda è la via più economica per dare l'impressione che dietro il vetro ci sia davvero uno spazio.

Tenere fuori dalla portata dei bambini, assicurare la ventilazione durante il lavoro e chiudere il contenitore dopo l'uso.