Sei tinte per gli elicotteri dell'esercito di terra degli Stati Uniti: verde oliva, grigioverde per elicotteri, sabbia del deserto, salvia, nero e giallo di segnalazione.
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Sopra il Vietnam gli elicotteri dell'esercito americano volavano interamente in verde oliva. Quando negli anni Settanta si cercò una verniciatura che abbattesse meglio la lucentezza e la traccia termica, lo sostituì un tono opaco più scuro sviluppato direttamente per le macchine a rotore. Quello poi è durato fino a oggi e lo hanno accompagnato una colorazione sabbia per il Medio Oriente e una tinta salvia più chiara, che è comparsa sulle macchine che volano sopra la vegetazione e sopra la piana sabbiosa.
Composizione del set. Sei flaconi contengono il verde oliva dell'esercito, il grigioverde per elicotteri con il numero della norma federale, la sabbia del deserto, il tono salvia, il nero e un giallo arancio di segnalazione. Quest'ultimo si presta alle strisce da addestramento, alla marcatura dei pannelli di soccorso e alle piccole avvertenze attorno ai carter del motore, dove un contrasto netto rivela subito che si tratta di una macchina vera e non di un giocattolo.
Procedimento consigliato. Le tinte opache dell'esercito perdonano meno errori di quelle lucide, perciò applicatele in modo sottile e piuttosto in più riprese. A essiccazione avvenuta viene a proposito un trasparente lucido intermedio, perché le decalcomanie non si opacizzino, e alla fine una vernice opaca sopra, che unifica la superficie. I bordi consumati delle porte, i predellini e la zona attorno al bocchettone di rifornimento si evidenziano con un tono più chiaro dello stesso colore, non con l'argento; negli elicotteri dell'esercito traspare piuttosto il fondo che il metallo nudo.
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