1:350 HMS York railings

Ringhiere fotoincise Eduard per la HMS York in scala 1:350. Una fotoincisione in ottone fine, che sostituisce le ringhiere grossolane in plastica del modello dell'incrociatore.

Scala1:350
Produttore Eduard
EAN del prodotto8591111000000

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Ringhiere fotoincise per la HMS York (1:350, Eduard)

È un accessorio di dettaglio, non un kit. Il set contiene le ringhiere fotoincise in ottone (railings) per il modello dell'incrociatore pesante britannico HMS York in scala 1:350. Sostituiscono le ringhiere in plastica di spessore sproporzionato e danno ai ponti un aspetto fine e fedele alla scala.

Il soggetto reale

La HMS York era un incrociatore pesante britannico di costruzione fra le due guerre, che servì durante la seconda guerra mondiale. I ponti spaziosi e le sovrastrutture sono la superficie ideale per una ringhiera fotoincisa fine.

Che cosa contiene il set

  • ringhiere fotoincise in ottone nell'esecuzione per la scala 1:350
  • lunghezze pronte per essere sagomate secondo il contorno dei ponti
  • traversine fini per un aspetto fedele dei bordi dei ponti

Consigli per l'uso

Tagliate le ringhiere nelle lunghezze necessarie, piegatele negli angoli su uno spigolo vivo e incollatele con minute gocce di colla cianoacrilica. Dopo la verniciatura risalterà il contrasto delle traversine fini. Lavorate con le pinzette e con una buona illuminazione.

A chi si rivolge

  • ai costruttori di modelli navali in scala 1:350
  • a chi si interessa a ponti realistici dell'incrociatore HMS York
  • ai modellisti con esperienza della fotoincisione fine

L'accessorio richiede un kit in plastica di base, che non è incluso nella confezione.

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Domande frequenti

Sostituiscono le ringhiere grossolane in plastica del modello HMS York con una fine fotoincisione in ottone, che corrisponde meglio alla scala 1:350.

No, è un accessorio fotoinciso. Vi serve il kit in plastica di base dell'incrociatore.

Il lavoro con una ringhiera fine in scala 1:350 è più esigente in precisione ed è più indicato per modellisti esperti.

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