1:48 Fw 190F-8

L'Fw 190F-8 sul fronte orientale

Dal 1943 il Focke-Wulf 190 passò sempre più spesso dal combattimento aereo al lavoro sul campo di battaglia. La versione F derivava dalla cellula A-8, ricevette la blindatura del ventre della fusoliera e i piloni per le bombe o per i contenitori controcarro. Le mitragliatrici alari furono sacrificate per contenere il peso e l'armamento restò affidato alla coppia di armi alla radice. I piloti apprezzavano l'ampia carreggiata del carrello, che permetteva di atterrare su campi fangosi dove un caccia dalla carreggiata stretta sarebbe finito sul muso.

Le curve dove la decalcomania fa i capricci

Il tettuccio a goccia e i fianchi della fusoliera formano una doppia curvatura. Un pezzo piatto di pellicola portante deve in qualche modo adagiarsi su di essa, quindi o si raggrinza oppure si tende e l'insegna si allunga in un ovale. Gli ammorbidenti ci riescono solo fino a un certo punto. La pellicola della mascherina è elastica e aderisce anche dove il raggio cambia su due assi insieme, perché non deve restare un piano.

Contenuto della confezione

• la copertura della vetratura in due esecuzioni, per la superficie esterna e per quella interna
• una mascherina delle insegne militari per le croci e per l'insegna di deriva
• un foglio supplementare di decalcomanie con le marcature minute
• un materiale cedevole, che sopporta di essere teso su una parte bombata

Nota sulla costruzione

Chi realizza l'esemplare con il pilone portabombe rifletta bene sull'ordine di lavoro: un tettuccio mascherato si tiene fra le dita meglio di un modello finito con i carichi esterni. Le forme sono adattate all'abitacolo Tamiya. La pellicola in eccesso vi servirà per coprire le bocche delle armi.