1:48 Ju-87D

Lo Junkers Ju 87 nella versione D

Il bombardiere in picchiata con ala a gabbiano rovesciato e carrello fisso divenne il simbolo dei primi anni di guerra. La serie D non era però più la macchina del 1940: ricevette il gruppo motopropulsore più potente Jumo 211J, un muso allungato e di forma più pulita e soprattutto una vetratura dell'abitacolo ridisegnata, che rispetto alla versione B spigolosa appare liscia e continua. Le sirene sparirono dai bordi d'attacco, aumentarono la corazzatura e il carico di bombe. Fu impiegata soprattutto sul fronte orientale, dove la D volò fino alla fine della guerra, molto dopo che altrove tipi più veloci l'avevano sostituita.

Pinzetta e bastoncino di legno

Per lavorare con mascherine in vinile di queste dimensioni bastano due strumenti. La pinzetta deve avere ganasce lisce e piatte, perché ganasce zigrinate mordono la pellicola morbida e nel posarla la increspano. Il secondo strumento è un bastoncino o uno stuzzicadenti tagliato a punta: il legno è più morbido del vetro, schiaccia la mascherina nell'angolo del montante e non lascia dietro di sé né incisioni né impronte unte, che poi traspaiono attraverso la vernice.

Estensione del set

• vetratura coperta all'esterno e all'interno
• due serie di mascherine per le insegne nazionali
• pellicola sottile che segue la suddivisione del montante

Le decalcomanie in questo articolo non sono allegate, le insegne si verniciano. Il colore spruzzato attraverso la mascherina ha la stessa superficie della mimetica circostante, quindi sull'ala non nasce un rettangolo lucido che nella decalcomania tradisce l'adesivo. Va però rimossa solo dopo l'essiccazione, altrimenti lo strato ammorbidito si tira dietro la pellicola staccata.