1:144 American Airliner BOEING 757-200 TRUMP B752

Boeing 757-200 in scala 1:144 è un kit in plastica di un aereo di linea bimotore a fusoliera stretta del produttore Eastern Express.

Scala1:144
Produttore Eastern Express
EAN del prodotto8591111479431

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Boeing 757-200 in scala 1:144 (Eastern Express)

Kit di un aereo di linea civile Boeing 757-200 in plastica stampata a iniezione, nella scala classica per gli aerei di linea 1:144. Il modello è fornito non montato e non verniciato. La designazione sulla scatola rimanda a un determinato esemplare di questo tipo utilizzato privatamente; l'estensione del foglio di decalcomanie e le livree offerte sono indicate dal produttore del kit. La scala 1:144 negli aerei di linea si mantiene per la dimensione ragionevole del modello finito e per la facile combinazione con i mezzi aeroportuali e con i figurini.

Il soggetto reale

Il Boeing 757 è un aereo di linea bimotore a fusoliera stretta con i motori sospesi su piloni sotto l'ala. La versione 757-200 è l'esecuzione di base e la più diffusa, con la fusoliera più corta, alla quale è seguita la versione allungata 757-300. Il tipo si distingue per un rapporto spinta/peso elevato, grazie al quale affronta piste corte e situate in quota e una salita rapida. Ha volato nei colori dei grandi vettori di linea, presso gli operatori cargo e anche come aereo di servizio e privato.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Negli aerei di linea il risultato lo decide la superficie. Stuccate con cura le giunzioni longitudinali della fusoliera e carteggiatele con più grane; su una fusoliera lunga e slanciata ogni irregolarità si vede sulla superficie liscia. Nel muso dei modelli di aerei di linea è di norma necessario aggiungere una zavorra, altrimenti il modello si siede sulla coda. Date la prima mano di fondo in un unico colore su tutto il modello, rivelerà i solchi rimasti. Spruzzate la livrea civile lucida con l'aerografo in strati sottili e lasciatela indurire bene. Posate le decalcomanie su un fondo lucido e completate con l'ammorbidente, altrimenti rischiate l'effetto argentatura. La vernice finale sceglietela secondo il carattere dello schema, negli aerei di linea è di norma lucida o satinata.

A chi è destinato il modello

  • Ai collezionisti di modelli di aerei di linea nella scala uniforme 1:144
  • Ai modellisti che vogliono in vetrina una versione meno consueta di un tipo noto
  • A chi costruisce scene aeroportuali e diorami
  • Ai modellisti più esperti che se la cavano con la stuccatura delle giunzioni e con la vernice lucida

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

La designazione sulla scatola rimanda a un solo esemplare determinato utilizzato privatamente. L'estensione del foglio di decalcomanie è indicata dal produttore del kit.

La versione 757-300 ha, rispetto alla 757-200 di base, la fusoliera allungata e una capacità maggiore. Questo kit corrisponde alla versione più corta 757-200.

Nei modelli di aerei di linea con carrello anteriore è abituale. La zavorra si inserisce nel muso prima di chiudere la fusoliera, altrimenti il modello si siede sulla coda.

Piuttosto no. La superficie liscia e lucida e le lunghe giunzioni della fusoliera richiedono una paziente stuccatura, carteggiatura e applicazione con l'aerografo.

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