Motori Rolls-Royce RB211-524G e H per il modello del Boeing 747-400 in scala 1:200. Secondo il nome sono previsti per il kit Hasegawa.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il Boeing 747-400 si forniva con motori di tre costruttori, e i britannici Rolls-Royce RB211-524 appartenevano a quelli scelti soprattutto dalle compagnie europee e asiatiche. Si tratta di un motore turbofan con tre rotori che girano in modo indipendente, una soluzione costruttiva con la quale la serie RB211 si distingue dalla concorrenza. Le esecuzioni G e H sono varianti successive previste proprio per la versione 747-400. Sul modello i motori si riconoscono dalla forma della gondola e dalla lunghezza, quindi lo scambio con un altro tipo è una delle cose che un conoscitore dei velivoli da trasporto nota per prime.
Il set porta i motori RB211-524 nell'esecuzione G e H in scala 1:200 come sostituzione delle gondole del kit. Secondo il nome prevede il kit Hasegawa. L'estensione dei pezzi e il procedimento di montaggio sui piloni sono indicati dalle istruzioni del produttore.
In scala 1:200 ogni irregolarità si vede il doppio, perché il modello è piccolo e l'occhio lo osserva da vicino. Tagliate quindi il materiale in eccesso con una lama affilata a poca distanza dal pezzo e levigate con pazienza il residuo, perché l'anello di ingresso resti regolare. I pezzi non sono in polistirene: la colla comune per plastica non li unisce, tiene in modo affidabile la colla cianoacrilica. Verniciate le gondole a parte ancora prima di incollarle sui piloni, altrimenti al ventre dell'ala si arriva con difficoltà. Prima della verniciatura lavate e sgrassate i pezzi.
Ai modellisti di velivoli da trasporto che costruiscono un 747-400 preciso e vogliono sotto l'ala motori corrispondenti al proprio soggetto. I colori e la colla non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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