1:144 PW 4168 THRUST REVERSER OPEN A330

Pratt e Whitney PW4168 con l'invertitore aperto per l'Airbus A330 in 1:144

Il set sostituisce le gondole motore sul modello dell'Airbus A330 e le mostra con l'invertitore di spinta in posizione aperta. Non è un kit di montaggio di un aereo — senza il modello di base il set non si sfrutta. L'invertitore aperto è un dettaglio gradito: svela le griglie a cascata e le superfici interne, che su una gondola chiusa sono invisibili, e con ciò il modello riceve una storia, non solo una forma.

Il soggetto reale

Il PW4168 appartiene alla famiglia PW4000 ed è la variante con la ventola grande, progettata per l'Airbus A330. La famiglia PW4000 nacque in tre gruppi dimensionali e ciascuno punta a una classe diversa di aerei, quindi la designazione con il numero non è cosmetica, ma distingue davvero un motore diverso. L'invertitore di spinta in questi motori si risolve con la parte posteriore scorrevole della gondola, che scopre le cascate e rivolge in avanti il flusso d'aria; l'equipaggio lo usa soprattutto sulle piste più corte e scivolose.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Qui la verniciatura è più importante dell'incollaggio stesso. L'interno dell'invertitore è di solito di una tonalità diversa dalla vernice esterna e si vede, quindi spruzzatevelo finché la parte è libera in mano. Le superfici metalliche fatele su un fondo liscio e ben ricarteggiato: il colore metallizzato mostra senza pietà ogni graffio lasciato dalla carta abrasiva. Il pigmento nei colori metallizzati si deposita sul fondo, perciò mescolate bene il colore e spruzzatelo solo alla fine, perché si maschera e si rivernicia male. Solo allora unite l'insieme e collocatelo sul pilone.

A chi è destinato il set

• Ai costruttori di aerei da trasporto moderni in 1:144
• Ai modellisti che vogliono cogliere la frenata dopo il contatto con la pista
• A chi si interessa a una forma delle gondole più fedele di quella offerta dal kit
• Ai costruttori più esperti, che sanno lavorare con i colori metallizzati