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Set di quattro cerchi Momo Vega da quattordici pollici in scala 1:24. Previsto per sostituire le ruote di serie sui modelli di vetture italiane degli anni settanta e ottanta. I pneumatici non sono compresi, i cerchi si calzano da un'altra fonte.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La Momo Vega è fra i cerchi in lega più caratteristici degli anni settanta: una corona densa di razze sottili, una coppa poco profonda e un canale stretto. In scala 1:24 si adatta soprattutto alle piccole coupé e alle due volumi più spinte, alle quali le ruote della scatola togliono espressione.
Esaminate ogni pezzo contro luce e rimuovete le tracce dei supporti. Fra le razze si arriva con una lima ad ago, le superfici più larghe le pareggia una spugnetta abrasiva intorno a ottocento. Segue lo sgrassaggio e uno strato sottile di fondo riempitivo: le tonalità metalliche altrimenti accentuano anche una riga minima e la superficie perde l'impressione della lega lucidata.
Il foro interno richiede quasi sempre di essere allargato secondo il perno del kit specifico. Lavorate con un alesatore a piccoli passi e provate continuamente a secco, perché la ruota tenga senza gioco. La giunzione la assicura la colla cianoacrilica o una resina epossidica lenta; la colla a solvente per plastica qui non ha nulla da unire. Ancora prima dell'indurimento verificate che tutte e quattro le ruote tocchino il piano e che il bordo esterno non sfreghi sul bordo del parafango.
Nella confezione ci sono i soli cerchi, il calzato lo preparate quindi a parte. La via più semplice passa dagli anelli in gomma del kit originale: basta verificare che il loro diametro interno e la larghezza corrispondano a quattordici pollici in scala. Chi costruisce nel dettaglio apprezzerà pneumatici a sé con la scritta laterale marcata e un battistrada fine, ed eventualmente aggiungerà le valvole da filo trafilato. Sul piano del colore la combinazione più fedele è una superficie antracite opaca con l'anello esterno lucidato.
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