1:24 Bf 109E-3

L'Emil come appariva nell'estate del quaranta

La versione E-3 appartiene alla famiglia soprannominata Emil ed è la forma del Messerschmitt che la maggior parte dei modellisti collega ai combattimenti sulla Francia e sull'Inghilterra meridionale. La propulsione era un dodici cilindri invertito Daimler-Benz a iniezione diretta del carburante, grazie al quale il motore non si interrompeva sotto accelerazione negativa. Il tettuccio squadrato dell'abitacolo ha un'ossatura fitta di traverse dritte ed è esattamente questa caratteristica a fare della verniciatura a mano dei montanti un lavoro estenuante per diverse serate.

Da che cosa cominciare quando si dipinge sotto la mascherina

La vetratura si vernicia nello stesso ordine in cui si colora l'intera cellula: prima la tonalità che sul modello sta sotto. In questo velivolo significa stendere il tono chiaro inferiore su tutto il tettuccio incorniciato, lasciarlo asciugare e soltanto poi passare alla tonalità mimetica superiore. Se l'ordine si invertisse, lo strato scuro trasparirebbe attraverso quello chiaro e i montanti sul lato inferiore dell'abitacolo risulterebbero torbidi. Fra le due spruzzature lasciate almeno un'ora, con i colori sintetici piuttosto un giorno intero.

Contenuto della confezione

Nel set ci sono due pezzi per la vetratura dell'abitacolo, uno per il lato esterno e uno per quello interno, e con essi tre mascherine per le insegne nazionali. Le mascherine sono tagliate in una pellicola autoadesiva e si prelevano con la pinzetta dal foglio di supporto. Decalcomanie e pezzi in plastica la confezione non li contiene.

• Mascherine fustellate per la vetratura all'esterno e all'interno
• Tre mascherine destinate alle insegne nazionali
• Scala 1:24, cioè modelli grandi dall'ossatura del tettuccio marcata