1:24 Weber Carburetors Set

I carburatori di Bologna

L'azienda che Edoardo Weber fondò a Bologna forniva accessori per l'alimentazione a quasi tutto ciò che nel Novecento correva sportivamente in Europa. I carburatori doppi orizzontali noti con la sigla DCOE comparivano sulle Alfa, sulle Lotus, sulle Ford e sulle macchine di Maranello, e la loro coppia o terna allineata lungo la testata diventò un segno di riconoscimento del motore potente.

Per il costruttore è un pezzo gratificante. Sta in alto sul motore e si vede subito dopo aver sollevato il cofano, solo che nei kit è di solito semplificato in un blocco spigoloso senza incisioni. L'esecuzione proposta ha i coperchietti, le teste delle viti e soprattutto i corni di aspirazione con l'imbocco aperto, cioè un dettaglio che uno stampo non riesce a rendere.

Impiego su modelli diversi

Nel nome non è indicata nessuna vettura specifica ed è voluto: questo tipo si montava su marchi diversi e si adatta a qualunque vano motore dell'epoca corrispondente. Prima di incollare verificate l'interasse dei corni rispetto alla testata del vostro modello e, se serve, modificate gli attacchi.

La superficie decide

Il corpo era di lega di alluminio, che con il tempo ingrigisce e si opacizza, mentre i corni lucidati mantengono la lucentezza. Le parti inferiori restavano di solito più scure per il calore e per l'olio. È proprio questa differenza di superficie a fare sul modello finito più di una tonalità miscelata con precisione, quindi conviene lavorare con il pigmento secco e con i riflessi, non solo con il pennello. Allo stesso modo aiuta suggerire i tubetti sottili del carburante che arrivano ai singoli corpi, senza i quali il motore appare vuoto.