1:48 F4F-3 landing flaps

Il set di fotoincisioni Eduard 1:48 F4F-3 landing flaps sostituisce gli ipersostentatori di atterraggio in plastica del caccia imbarcato Grumman F4F-3 Wildcat con parti metalliche di spessore in scala. Si tratta di un accessorio per un kit in plastica, non di un modello.

Scala1:48
Produttore Eduard
EAN del prodotto8541111062859

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F4F-3 Wildcat 1:48 - ipersostentatori di atterraggio fotoincisi Eduard

Set di dettaglio fotoinciso del produttore ceco Eduard per il caccia imbarcato Grumman F4F-3 Wildcat in scala 1:48. Il set risolve un unico insieme, però molto visibile: gli ipersostentatori di atterraggio. La plastica stampata a iniezione negli ipersostentatori è sempre più spessa di quanto corrisponderebbe alla realtà, e l'ipersostentatore fuso è per di più di solito unito in modo fisso all'ala. Le parti metalliche fotoincise permettono di rappresentare gli ipersostentatori in posizione abbassata insieme alla struttura interna, che una parte in plastica non mostrerebbe mai. Non è un modello di aereo, ma un accessorio per un kit già acquistato.

Il soggetto reale

Il Grumman F4F-3 Wildcat era un caccia imbarcato della marina americana dell'inizio degli anni Quaranta. Lo spingeva il motore radiale Pratt and Whitney R-1830 Twin Wasp, la costruzione era interamente metallica con una fusoliera a botte e il carrello retratto a mano nella fusoliera. La versione F4F-3 aveva ancora l'ala fissa, non ripiegabile, il che la distingue dalle versioni successive con le estremità alari ripiegabili. Il Wildcat fu nel primo periodo della guerra il tipo principale dell'aviazione da caccia imbarcata.

Consigli per l'uso

Gli ipersostentatori nel modello conviene affrontarli subito all'inizio della costruzione, perché di solito è necessario togliere una parte della plastica dal bordo d'uscita dell'ala. Procedete lentamente, con un taglio per strati, e provate via via il piazzamento. Le fotoincisioni staccatele con un coltello affilato su un piano duro, piegatele in una piegatrice o fra due lame. Incollate con la colla cianoacrilica, eventualmente con un epossidico là dove vi serve tempo per rifinire la posizione. Prima della verniciatura sgrassate il metallo e spruzzate il fondo. Le superfici interne degli ipersostentatori nelle macchine imbarcate d'oltreoceano differiscono di solito per tonalità dalla verniciatura esterna: la tonalità concreta verificatela secondo lo schema del vostro modello.

A chi è destinato il set

  • Ai costruttori di modelli F4F Wildcat in scala 1:48
  • Ai modellisti che vogliono costruire il velivolo con gli ipersostentatori abbassati
  • Ai costruttori più esperti, abituati al taglio della plastica e alla piegatura delle fotoincisioni
  • Ai modellisti da concorso e a tutti coloro che espongono il modello a vista ravvicinata

Si tratta di un accessorio per un kit in plastica. Il kit, la colla e i colori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

No. Si tratta di un foglio di parti metalliche fotoincise, che si usa in un kit in plastica dell'F4F-3 Wildcat in scala 1:48 già acquistato.

Di regola sì. Il bordo d'uscita dell'ala nella maggior parte dei kit forma l'ipersostentatore in un pezzo unico ed è necessario rimuoverlo, perché gli ipersostentatori fotoincisi si possano collocare in posizione abbassata.

I set fotoincisi si tagliano di solito su un kit concreto. La destinazione esatta si trova nelle istruzioni dentro la confezione; se costruite il modello di un altro produttore, mettete in conto un adattamento.

L'F4F-3 aveva l'ala fissa, non ripiegabile, l'F4F-4 ricevette le estremità alari ripiegabili e un armamento diverso. Il set è proposto per la versione F4F-3.

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