1:48 Mig-15

L'ala a freccia che sorprese la Corea

Il prototipo di questo caccia sovietico a reazione volò alla fine del 1947 e le macchine di serie furono poi prodotte in decine di migliaia di esemplari non solo in patria, ma anche su licenza in Cecoslovacchia e in Polonia. La fusoliera a barile nascondeva un motore centrifugo derivato dal britannico Nene, l'ala aveva un angolo di freccia marcato e la salita della macchina andava oltre quanto gli equipaggi dei bombardieri americani si aspettassero sulla Corea. L'armamento era formato da un cannone da 37 mm affiancato da due armi da 23 mm, alloggiate sotto il pavimento dell'abitacolo su un affusto calabile. L'abitacolo era pressurizzato e il pilota lo abbandonava sganciando il tettuccio, un dettaglio che sul modello finito si riconosce proprio dalla suddivisione delle centine.

Perché ricorrere alle mascherine pretagliate

Il tettuccio scorrevole ha poche centine, solo che corrono su una superficie nettamente arrotondata e sono strette. Il nastro tagliato a mano con il coltello su una forma simile scappa facilmente e un contorno irregolare della centina si vede al primo sguardo dopo la verniciatura. I pezzi di questo set si posano al loro posto, tengono la curvatura e a colore asciutto si tolgono senza lasciare depositi di adesivo sul pezzo trasparente.

Contenuto e destinazione

• Mascherine per il parabrezza e per la parte scorrevole del tettuccio
• Pezzi separati per le superfici in vista dentro l'abitacolo
• Il taglio corrisponde allo stampo del marchio Trumpeter in scala 1:48
• I pezzi trasparenti e il resto del kit non sono nella confezione

Prima dell'applicazione basta sgrassare la vetratura e lasciarla asciugare del tutto. Su un altro stampo dello stesso tipo bisogna mettere in conto scostamenti nella larghezza delle centine. La vetratura finita conviene proteggerla fino alla fine della costruzione, perché non vi si depositi la polvere della carteggiatura dello stucco.