BAN039 light hex bolt & large washer 0,9mm

Valore centrale della griglia: 0,9 mm sulle facce della testa, e con esso una rondella di diametro ingrandito. Una misura universale per le giunzioni del telaio e del motore di un modello di motocicletta.

Produttore BANON DESIGN
EAN del prodotto9791111870955

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La misura media che i modellisti consumano di più

Nove decimi di millimetro sono su un modello di motocicletta la misura a cui si ricorre più spesso. Non è così minuta da sparire e non è così robusta da sopraffare le forme circostanti. La testa ha un profilo basso e sei facce nette, la rondella sotto di essa è larga e sporge visibilmente oltre il contorno della testa.

Procurarsi nell'ordine in cui si costruisce

Il modellista si procura di solito prima il kit, poi i colori e solo alla fine i particolari metallici. Sono però proprio questi che si montano per ultimi, quindi è bene averli di riserva prima che il modello si chiuda. Una macchina in costruzione non si smonta di certo per una sola giunzione.

Cosa conviene avere con questa misura

  • Trapanino: un portapunte a mano con una punta attorno al mezzo millimetro per il gambo
  • Pinzetta: dritta e curva, ognuna serve in un angolo diverso del telaio
  • Colla: un gel con un ago applicatore sottile, perché l'eccesso non si spanda
  • Misure complementari: un gradino sopra per le parti portanti, uno sotto per i particolari

Sul modello finito questa misura si sfrutta sul fissaggio della sella, sulle flange del collettore di scarico, sui carter della distribuzione e sulle giunzioni del forcellone. Le facce nette riflettono la luce in modo diverso dalla vernice circostante, ed è esattamente ciò che fa la differenza fra una superficie stampata e una costruzione su cui qualcuno si è impegnato.

Chi costruisce in serie apprezzerà inoltre il fatto che una confezione basta anche per più macchine in costruzione insieme, senza bisogno di rifornirsi per ogni progetto da capo.

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Domande frequenti

Perché copre il maggior numero di punti su una stessa macchina. Chi prende un solo gradino ricorre di solito a quello centrale e lo completa poi in base a ciò che sul modello gli manca.

Sulle giunzioni portanti principali, sul fissaggio del motore al telaio e dappertutto dove si deve capire al primo sguardo che si tratta di una giunzione strutturale.

Applicate il gel nel foro e non sulla parte, e usate un'applicazione ad ago. L'eccesso resta poi sotto la rondella, dove non si vede.

Basta mascherare l'intorno con un pezzetto di nastro adesivo prima di praticare il foro. Proteggerete la vernice dai graffi della punta e dalle bave di plastica.

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