1:72 B-25 MARAUDER

Il Martin Marauder, una macchina di pessima fama e dal finale eccellente

Il bombardiere che all'inizio della carriera si guadagnò l'umorismo nero su un esemplare perduto al giorno era in realtà vittima del proprio coraggio: l'ala corta con un carico alare elevato richiedeva atterraggi veloci e gli equipaggi senza esperienza ne avevano difficoltà. Appena l'apertura venne allungata e l'addestramento si assestò, il Marauder si rivelò straordinariamente robusto e nelle operazioni sull'Europa occidentale chiuse con la percentuale di perdite più bassa di tutti i bombardieri medi americani. Accompagnò l'ondata d'invasione in Normandia e le sue pattuglie sul Mediterraneo furono tra le più impegnate.

Vetratura dal muso alla coda

Il modello di un bombardiere medio mette il modellista davanti a decine di riquadri minuti: il muso del navigatore, l'abitacolo, le postazioni armate laterali e la torretta posteriore. Il set prepara i pezzi in anticipo, così tutti i confini mantengono la stessa larghezza e non si perde tempo a rifilare. Gran parte dei costruttori si blocca proprio sui tipi plurimotore all'ultimo passaggio, benché fusoliera e gondole motore siano finite da un pezzo.

• Scala 1:72, taglio preparato sul modello Hasegawa
• Destinato alle superfici trasparenti della fusoliera e dell'abitacolo
• Il set serve a mascherare, non contiene pezzi del modello
• Si può combinare con nastro di carta sulle superfici ampie
• Si toglie senza immersione

Sulle macchine con più membri d'equipaggio una mascheratura onesta conviene il doppio, perché il vetro si vede da ogni angolazione. Un modello che sta su un supporto con vista dall'alto rivela subito una centina delimitata con trascuratezza, mentre un lavoro pulito sulla vetratura appare fresco anche dopo anni.